武汉：郑州立志成为第二个成都，我乐观其成！一种观点认为，虽然武汉有九省通衢之说法，但了解了郑州的交通，再看看地图，就会发现，郑州是整个中国正中间的交通枢纽，而且近些年也在不断加强利用这个优势。
郑州风光
比如最近几年在建设的航空港，这个是作为整个一带一路的核心站点来打造的。郑州空货运量远超武汉，郑州还有个黄委会。目前看武汉实力超郑州，但综合全省，武汉首位度很高且一城独大，而郑州首位度只有21%，且邻近城市实力都不弱。
应当看到，武汉作为工业老城，从近代开始到现在一直都是我国重镇，但从另一方面来说，地位也基本没变化过。论潜力，应该说郑州的进步空间更大，很看好郑州今后成为第二个成都......
对此观点不敢全部认同，郑州空货运量远超武汉是由于富士康，我们可以看各大快递的中部地区货仓或者转运中心，几乎都在武汉而不是郑州。而且鄂州也在建花湖货运机场加强其空运能力。
至于说黄河，黄河的水流量大家都懂，还要从湖北丹江口调水，更不要说通航了，而且黄河连接的区域与长江沿江区域根本不是一个级别。
郑州风光
不可否认武汉的首位度很高，但襄阳和宜昌gdp在中部地级市（除省会）中只在洛阳之下。应当看到，一个地区想要发展工业，除了人之外就是地、水、电等生产要素，郑州想发展单靠河南的人口红利是行不通的。
耕地红线、更便宜的原料运输通道、比较集中的产业集群、能提供技术支持的科研院所等等，湖北的自然禀赋太好，国家给武汉的定位更是大区中心（可以看看武汉的科教文 医疗 国企）。
武汉：郑州立志成为第二个成都，我乐观其成！之前河南和湖北一起搞强省会政策，省里什么都往里面砸。现在湖北开始一主两副格局，河南也开始给洛阳扶持政策。
在国家强调一带一路，国内循环为主，共同富裕等政策背景下，中部乃至西部的地区都将迎来发展机遇，郑州能否成为第二个成都，武汉能不能更上一层楼，我们不妨拭目以待。
武汉
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