9月23日23时整，由中铁发展投资有限公司投资建设的山西静兴高速公路控制性工程——大万山隧道左线胜利贯通，为实现“静兴高速公路静乐丰润至蔡家崖段年内建成”目标奠定了坚实的基础。

大万山隧道是山西静兴高速公路项目关键控制性工程，由中铁六局、中铁三局承建。隧道设计为左、右线分离式。其中隧道左线设计全长10379m；右线设计全长10490m，属特长隧道。隧道最大埋深696.71m，隧道左右线两洞最小间距35m，单洞净宽10.25m，净高5.0m。行车道宽度7.5m（2*3.75），左、右侧检修道为0.75m，隧道路面设计坡度1.8%，采用三心圆断面形式。该隧道以Ⅲ、Ⅳ围岩为主，穿越富水断层破碎带，施工难度极大。

大万山隧道位于山西省吕梁市岚县与兴县交界的吕梁山脉，地质情况复杂，地下水丰富，施工安全风险极高。山西静兴高速公路有限公司多次组织参建单位现场勘察，认真研究地勘图纸，对不良地质敏感区域进行了物探与钻探，并制定合理的专项施工方案。同时，积极推动参建单位运用新工艺、新工法、新工装进行施工，狠抓精细化、标准化、安全质量、环保水保等方面管理，为隧道施工顺利推进提供了有力支撑。自开工以来，大万山隧道正洞一直以全省同类隧道较快的进度掘进，月最高进尺达到256米左右，较好地确保了工期目标。

山西静兴高速公路项目是山西省引进的首条全社会资本投资的“省网市建”高速公路项目。该项目由中铁发展投资有限公司投资建设和运营管理。其起点位于山西省忻州市静乐县丰润镇，终点位于陕西省神木市马镇盘塘村。路线全长96.6km。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/小时，整体式路基宽度为25.5米，分离式路基宽12.75米。项目投资概算109.8亿元，项目建设工期4年，特许经营期30年。

该项目工程共设置桥梁25631.5m/59座，其中特大桥2447m/2座、大中桥23184.5m/57座；隧道10863m/2座，其中特长隧道10435m/1座；桥隧比例占37.78%。涵洞、通道151座，天桥14座，互通6处，服务区2处，停车区1处，路段管理监控通信分中心1处，隧道管理站1处，养护区2处，主线收费站1处、匝道收费站2处。大万山特长隧道为全线控制性工程，汾河大桥、黄河特大桥、静乐枢纽、兴县东枢纽、兴县西枢纽为全线重难点工程。

山西静兴高速公路大万山隧道左线的胜利贯通，极大地鼓舞了全体参建员工的士气和信心，为实现“静兴高速公路静乐丰润至蔡家崖段年内建成”目标奠定了坚实的基础。

来源丨中国报道网