福清龙江桥：历经900年风雨，被称为福建古代石梁桥的活化石！|石梁|石梁桥|福建|福清|龙江

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众所周知，

福建的古桥数量位居全国前列，

其式样繁多、工艺独特、规模宏伟，

自古就有“闽中桥梁甲天下”之说法，

今天要为大家介绍一座古桥，

可以称得上是

福建古代石梁桥的活化石！

福清龙江桥

福清古有“五马山崩出宰相，龙江桥成状元来”的民间典故。其中“龙江桥成状元来”指的是在宋宣和四年（公元1122年）桥落成后再过四十三年（宋乾道元年，公元1165年）福清一都（曾属永泰县）状元黄定来海口游玩，而里头提到的古桥就是今天要为大家介绍的位于福清海口镇的龙江桥。

龙江桥之所以被称为“龙江桥”，是因为福清的母亲河——龙江。桥头的碑刻上有记载，龙江桥横跨龙江下游入海口处，又称为海口桥，始建于宋政和三年（1113年），桥身全部以岩石建造，全长476米，宽4.2米至5.2米不等，岩石构建的桥墩共39墩，高6米，现存40孔，孔径9米至13米不等。

桥下石墩两头尖尖如船头形状，在桥墩上铺以6块巨大条石为梁，石梁每块重量达15吨，之后在石梁上横铺石板形成桥面，两侧辅助以石砌栏杆，整座桥看上去古朴厚重，给人一种饱经沧桑之感，桥南两侧还有两座镇桥石塔，为七级六角，高约5米。

龙江桥，是侨乡福清市现存最长的一座古代石梁桥，也是福建省内目前保存最完整的宋代石梁桥之一。1961年5月，龙江桥被省政府公布为福建省第一批重点文物保护单位。2013年，被国务院列为第七批全国重点文物保护单位。

龙江桥历史久远，由于地理位置的原因，数百年间频频遭遇洪水、飓风、海潮的袭击，每次自然灾害都会给桥梁造成一定破坏。新中国成立后，人民政府曾多次拨款维修，对基础进行加固，对破损的桥面桥栏进行更换保养，先后把第六、七、二十六孔的木桥面改修为石桥面。1962年一石梁断折，经县文教局报请国家文化部及时拨款维修，使得桥身总体维持了原貌，不仅继续发挥着沟通南北的交通作用，而且堪称福建宋代石梁桥的活化石。