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近两年，电动车、三轮车、低速四轮车行业都迎来了巨大的变化，其中产品合规化、上路合法化正成为大趋势。近日，备受瞩目的低速电动车国家标准有了最新消息，电动车、三轮车也有多个利好措施，一起看看！

好消息一：工信部回复低速电动车国家标准

近日有市民留言工信部，为什么不生产一款真正符合老年人出行的代步工具？为什么没有合法合法的老年代步车？为什么没有出台相关规定？

针对市民的留言，工信部明确回复了老年代步车需要经公安部登记后才能上路行驶，目前正在快研究建立低速电动车的管理标准，8月16日已经完成了低速电动车国标标准的公开征求意见，正在有序推进低速电动车国家标准的工作，将督促企业按照许可资质和相关产品标准依法依规生产销售，严禁违法违规生产低速电动车。

从工信部的回复可以看出，一方面离低速电动车正式出台的日子不远了，另一方面，未来没有资质无法上牌的低速电动车将面临淘汰，消费者选择一定要认准有资质能上牌的品牌。

好消息二：电动三轮车统一上牌、发证

前不久，河南地区针对货运三轮车采取了新的人性化管理方式，例如统一上牌、发证等。最近，浙江等地在三轮车的管理方面也出台了人性化措施。

例如年满60岁的老年人，只要有监护人担保，就可登记上牌。从这两地的规定来看，都是采取更合理的方式来管理电动三轮车，而从这也能看出行业对电动三轮车不再是一刀切的方式。希望有越来越多的地区可以给予电动车、电动三轮车的路权，让这些车辆可以合规上路。

好消息三：全国多地区电动车免费上牌

近日，湖北大冶市公安局通过下放办理权限、简化办理流程、提升办理效率、扩大办理范围、延伸服务时长的集中上牌行动，为各乡镇电动自行车免费集中登记上牌。

此次上牌，符合新国标标准的电动车，持相关合法有效凭证，办理注册登记手续，发放正式号牌（白底黑字）；超过电动自行车国家标准的两轮电动车，持相关合法有效凭证，办理备案管理手续，发放过渡期号牌（白底红字）。

不仅湖北大冶市启动免费上牌、山西忻州市、呼和浩特市等多地都在进行电动车免费挂牌，消费者不要错过。

总结来说，拒绝一刀切式的人性化管理方式是赢得老百姓支持的根本，期待接下去更多城市在电动车、三轮车、低速电动车的管理方式上，有更多真正为人民服务的举措。