古时候的车马和“规矩”将人拴在了一个地方,少有人看过世界的真实模样。自麦哲伦环球航行过后,人类认识到一个新的“地球”形象

随着科技的发展,人类对于生存空间的认识和理解更加充分,比如我们生活在地球上,而地球又在太阳系中,太阳系属于宇宙一员,甚至还有更大的未知空间尚未涉足。

所以我们的探索和研究不再仅限于地球之上,而是将目光投向更加神秘广袤的太空环境中。

在一些现代文学作品创作中,会出现一些关于“星际旅行”的美好设想,这也从侧面体现出人类对宇宙中其它星球的好奇和探索欲望。

为了实现宇宙穿梭的遐想,人类也在不断的提高科学技术,研究宇宙飞船,希望可以到达更加遥远的星际空间,有可能的话,还可以冲出太阳系,探索无尽的宇宙奥秘。但在目前的研究和实际探索过程中,人类是否真的可以踏足其星球,离开太阳系呢?

太阳系

太阳系

最早关于“太阳系(Solar system)”的理解应该是来自于波兰天文学家哥白尼,他基于真理,站在最客观的角度推翻“地心说”的观点,提出的“日心说”的概念。

而关于太阳系的概念,大致可以理解成:一个以太阳为中心,并受其引力约束的天体系统。

在人类目前对太阳系的探索总结中,太阳系包括太阳、8个行星、近500个卫星和至少120万个小行星,还有其它矮行星和彗星。

太阳系的大小和边界尚不确定,但如果要划分太阳系的大小概念,可以拟定一个合适的参考。

按照最新数据来看,如以目前观测到的最远的海王星自身的运行轨道作为边界线,那么太阳系的直径大约可计算为60个天文单位(约合90亿千米);如以太阳和太阳风能够影响到的最大区域划分,那么太阳离拟定的太阳系边界大约可计算为100个天文单位;若以奥尔特云(假设包住太阳系的球体云团,且尚在不断膨胀扩大中)为界限,那么太阳系的直径就可以大约计算成20万个天文单位。

截止到目前,除了本就一直生活的地球,在这个庞大的太阳系中,人类所涉足的地方就只有月球。

在1961年,人类首次登上月球;后来,前苏联在太空建立了一个空间站——和平号空间站;再后来,中国的神州五号飞船成功发射并完成对接;再到现在,人类依旧在不断研究更先进的宇宙飞船,关于太阳系的探索从未有过片刻停滞。

旅行者号

旅行者号

为了探索更遥远的星际空间,人类研发了很多可以在太阳系中穿梭的仪器。

其中旅行者号”探测器(Voyager)共有两颗,是由美国研制并建造而成的专门用于外层的星系空间研究分析的探测器。

这款探测仪分为1号和2号,旅行者1号是在1977年9月5日发射升空,而旅行者2号要比他早一些,是在同年的8月20日发射。它们按照互不相同的拟定轨道持续飞行,共同实施针对太阳系外围和其他行星的探测计划。

旅行者”号探测器上都有携带镀了金的铜唱片,记录了地球上各种语言问候语,希望可以在遇到外太空的智慧生物时可以获得沟通的机会。

  • 旅行者1号

“旅行者1号”原来的主要目标,是探测木星与土星及其卫星与土星环。任务现已变为探测太阳风顶,以及对太阳风进行粒子测量。它也是迄今为止,离地球最远的一颗人造卫星。

到今天,“旅行者1号”依然在正常进行太阳系外的星际空间探测和信息反馈工作。

起初在检测完木星的信息后,旅行者1号利用木星的引力作用,将自己送进向土星行进的轨道中,并成功接近土星,观测到了该星球星环的结构。

后来,研究人员根据“旅行者1号”反馈回来的“土卫六”(土星最大的一颗卫星)大气信息,临时调整了它接近土星的任务,改为向土卫六深入研究。但也正是因为这次调整,旅行者1号受到多余的引力影响,直接脱离了预定运行轨道。

2013年,美国宇航局NASA确认“旅行者1号”探测器飞行了35年,现已离开太阳系,到达太阳系外空旷的恒星际空间超过一年时间。

据研究者透露,“旅行者1号”探测器上所携带的三枚核动力电池能量即将告罄,到2025年,电池电量将完全耗尽。虽然在毫无阻力的星际空间里,“旅行者1号”依然能继续前进,但从那以后,不会再有任何关于宇宙空间信息传递回地球,它也会沦为一艘没有目的的“流浪探测器”

  • 旅行者2号

“旅行者”2号探测器被誉为“最有价值的探测器”。早期接替了“旅行者1号”重新分划下来的探测任务,继土星之后,“旅行者2号”又向天王星和海王星继续进发。

它相继发现了木星环以及其星球上的火山活动、观测到天王星附近没有被人类发现过的10个天然卫星、发现在太阳系中最冷的天体和唯一一颗沿行星自转方向逆行的大卫星——海卫一。

由于核动力电池的能量消耗,探测器上很多仪器都在相继停止运行,目前还在继续进行太阳系环境的探测和信息传递。在2018年12月10日,“旅行者2号”探测器也进入了星际空间,开始星际探索之旅。

这样看起来,人类想要走出太阳系的可能似并没有那么难,但事实上,在旅行者号在飞跃星际空间之前,还遇到了其它考验。

最后一道“屏障”

最后一道“屏障”

2018年,旅行者2号完成行星探索的工作,继续拟定路线来到受太阳风粒子影响的最远地点,按照太阳影响范围划分的话,这里就是太阳圈的边缘。

虽然基本已经脱离了太阳的影响,但实际上,在这个边缘地带,还有一个受太阳风粒子和宇宙其他子碰撞产生的“粒子屏障”,将太阳圈和星际空间隔离。

根据粒子运动速度和热力学知识计算,这道屏障就像一堵“火墙”,温度接近5万℃。好在这里的星际物质密度极小,这些粒子所产生的能量并不大,能够使旅行者号顺利穿越过去。

这么一看,这两个探测器是不是已经飞出了太阳系呢?还会不会发现其他运行的天体?

飞出太阳系?

飞出太阳系?

在现阶段,人类多以“奥尔特云”为太阳系的范围界限,整个直径大约为20万个天文单位,也就是接近30万亿千米的距离。但到达星际的旅行者号经过四十多年的飞跃后,距离才突破180亿千米,远没有达到太阳系的边缘地带。

且不论探测器的寿命极限,单论速度,要走出太阳系,就要耗费几万年,更别说还想要到达其它比邻星系。即便按照光速来计算,以每秒3万千米为准,所花费的时间接近200年,也同样会远远超过人类寿命极限。

更何况如果真的有飞船的行进速度达到了光速,也十分容易在太空中遭受到粒子撞击,进而发生“解体”

再加上旅行者号传递回来的星际空间相关数据,在太阳圈的边缘以外,还存在着宇宙星际空间中其辐射射线,分布密度都高度集中,人类基本没有办法避开这些射线,它们对生命来说都是致命的。

所以,至少目前来说,人类就算将飞船的速度提高到光速,也没有办法超越生命极限、避免粒子辐射的威胁,离开太阳系。到达其比邻星系,还只能是一个遥远而美好的设想。

可能在未来的某一天,我们根据旅行者号回馈而来的微弱电子信号,可以大概知道它们距离地球有多远,但那个神秘的远方,可能在很长一段时间内都不会被人类看到。