【话说军世】二战后前苏联的装甲洪流曾让整个欧洲胆寒，为了抵挡，欧洲各国想尽了办法，不过主要预想中的效果也大都是尽量的迟滞前苏军的前进脚步，并不能完全意义上的阻挡，而在前苏军的钢铁军团中，BTR系列装甲车也是其重要的标志性车辆之一，同时BTR-80也是俄军在近30年中的代表车型，参加过多次军事行动，不过BTR-80也许没有想到，自己会和比自己“小30岁”的后辈同台。

对比的差距：同是轮式装甲车，国产大八轮比前辈大一圈

在“军事比赛2021”中，国产的10式装甲输送车和俄军BTR-80轮式装甲输送车同台，而更让人意外的是，原来国产大八轮比BTR要大出这么多，而二者也已经不是一个时代的装备，BTR-80服役于1986年，10式则要晚上了近30年。

BTR-80是前苏军用于替代BTR-70的轮式装甲车辆，再向前追溯便是BTR-60和BTR-152，而和BTR-152同处于二战后时代的BTR-40，则是被BRDM装甲车所换代。

而10式装甲车则是属于国产8x8轮式装甲车族，该车族以通用化的8x8轮式底盘为基础，发展出08/09式轮式步战车、10式输送车和11式轮式突击车等，是目前我们装甲部队的主力轮式装甲车，其前代为92式6x6轮式装甲车。

在尺寸上，国产大八轮属于有西方风格的现代装甲车，其尺寸非常大，高度达到了3米；对比之下，BTR-80长度为7.65米，宽2.96米，高度为2.35米，国产大八轮比前辈大一圈，内部空间更加充裕一些。

（注：08式也因为其在09年首次亮相，也被称为09式，不过，在相关的授装仪式上，其名字为08式，另外，其出口型号便是VN-1）

来自俊赫君的胡说：国产大八轮家族，更能装更能打

外形尺寸的增大，让国产大八轮拥有了各种注重不单项同能力车型，并衍生为一个车族，其中10式在其中火力是最弱的一型，搭载的12.7毫米车载机枪，备弹多达1500发，或者可换为35毫米榴弹发射器，其主要优点是人员搭载，除2名车组人员外，可装载10-12人，座椅等部位都进行了方爆炸冲击设计，是该车族中最能装的一型。

08式是国产大八轮车族中最早亮相的，其不仅可以作为人员输送的装甲车辆，3名车组人员外，还可搭载7人，主要装备一门30毫米机关炮，还可换为6管30毫米转管机炮、UW4遥控武器站等，在搭载步兵机动的同时，既可以给步兵提供防护，又能提供较高的火力密度，500发的备弹，另有1挺备弹2000发的7.62毫米并列机枪，火力持续性较高，是该车族中火力最均衡的一型。

11式是一种适应现代局部战争需要的武器系统，其在8轮底盘的基础上，装备有1门长管105毫米线膛炮，与05式两栖突击车、15式轻坦使用的是同样的弹药，具备在2公里的距离上，击穿600毫米装甲防护的能力，是该车组中火力最强的一型。

整体而言，国产大八轮家族的发展，一方面是我们装甲部队的换代进步，另一方面，也是适应现代局部战争、建立快速反应部队，尤其是具有空运部署能力的中型装甲部队建设的需要。