18、22号线首段开通进入倒计时！

昨天（9.25），中国广州发布公布了9条公交线路调整，这是继票价出炉、线路更新、试运营等的最新动作，网传的9月28开通已近在眼前。

楼市君实测，黄阁到珠江新城比平常走高速快了20多分钟，还能省下21块过路费，南沙真的不一样了。

广州楼市发布摄

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9条公交线路调整

18、22号线或9.28开通

18、22号线9月28日开通的消息传得沸沸扬扬。

昨天（9月25日），中国广州发布的一条微博，也透露了重要信息：

南沙9条公交线路将进行调整，方便黄阁-蕉门等区域市民接驳18号线横沥站、万顷沙地铁站，已为线路开通做好了最后的准备。

从各大站点的工程进度来看，月底开通有希望。

楼市君跑了18号线冼村、磨碟沙、番禺广场等多个站点发现，现场已基本完工，一副整装待发的气势。

此外，冼村站点的工作人员表示，18号线将于9月28日开通，可信度较高。

冼村站

番禺广场站

南村万博站

18首段开通后，南沙到珠江新城便利了多少？

时间上，据此前的试运营测试，从南沙横沥站到珠江新城（冼村）约30分钟，时间缩短了一半以上。

黄阁-蕉门主城人群密集片区，可自驾到横沥站，再搭乘18号线到珠城，全程约40分钟，比走高速还要快20多分钟，还能省下约21块高速费。

百度地图截图

资金成本上，据此前公布的票价，横沥站到珠江新城单程仅10元，比自驾省下不少油费。

由此可见，无论时间或资金成本，18号线开通后，南沙将彻底打破空间壁垒，成为真正适合通勤的区域 。

图源：广州发改委官网

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深扒18、22号线机遇点

地铁盘VS学区房，你pick谁？

到2035年，广州轨道交通多达53条，18、22号线凭什么值得高看一眼？

地铁线路也有级别之分：规格越高、沿途板块越有潜力，该地铁就越有想象力。

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18号、22号线机遇在哪？

18、22号线作为地铁中的“战斗机”，中国罕有的市域快线，每一个动态都引起全城关注。

这两条高速地铁时速高达160km/h，汇聚全城顶尖资源，蕴含着磅礴的轨道红利与置业机遇。

图源：广州地铁

先来看18号线，其串联了珠江新城（冼村）、琶洲、万博、南沙湾、空港经济区等重点板块，全城经济实力、数字科技、空港物流等汇聚于此。

该线沿途设6大换乘站，可与1号线、3号线、8号线等重要8大线路接驳，触角遍布全。

如今，18号线途经的片区中，中部重要板块价格高企，想要占领其风口，或许可以放眼南北两侧。

比如其与22号线的三大交汇站：方石、白云城市中心以及番禺广场，都值得关注。

再来看22号线，其站位以及对南沙的利好可以说都在18号线之上。

2020年10月，广州公共资源交易中心发布《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》的招标公告表示，22号线将连通深、莞，成为跨市快线。

《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》则公布了广州地铁22号线将接东莞滨海湾站、深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，抵达高铁光明城站。

作为广州罕有的市域快线，22号线将搭上深圳发展的快车，而南沙将成为直接受益者。

图源：图蜗网

虽然22号线首段开通的是番禺广场-陈头岗段，但南延段已列入广州市年度工作清单。

全线通车后，22号线将串联庆盛枢纽、广州南站以及广州北站，成为湾区流量收割机。

三大枢纽中，广州南站发展趋于饱和、广州北站距离市中心较远，庆盛站未来诱惑力较大，其所在的南沙作为广州副中心，有众多政策利好背书。

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学区房“失宠”，地铁盘价值愈加凸显

18、22号线虽未开通，但不少购房者已瞄准了沿途的先机。

尤其“双减”政策出台、北京西城区学区房跌下神坛，未来学区房变数较多，地铁盘价值更加凸显。

如18、22号线这类强地铁盘，其俘获购房者的核心因素在于三大特性：

其一：楼市风云变幻，强地铁新盘是资产安全岛。地铁这一利好一旦规划落实就是“确定”的，对资金有限的普通买家，这是较为稳妥的做法。

其二：地铁IP作为置业硬指标，其领跑能量及抗跌能力都异常出色，是穿越周期的硬资产。

楼市君通过盘点发现，广州正地铁二手房，其价格及租金普遍高出周边2万/平，3000元/月。

其三：广州面积接近深圳4倍，地铁交通至关重要。

即便有私家车，但总会因为忙于工作无法顾及老人、小孩，倘若家门口就是地铁，省时又省心。

综上，这样的市场环境下改选学区房还是抢地铁新盘，相信大家已了然于心。