雷诺江铃羿定位全球先锋智电轿跑，将主攻A+级市场。
9月26日，雷诺江铃羿上市，共推出6款车型，按续航里程分为450km、500km两种版本，补贴后指导价为13.98万~19.58万元。
一、 外观
造型上承袭欧系经典工业美学，采用“E.C.H.O”先锋设计哲学。车身尺寸长、宽、高分别为4675/1835/1480 mm，轴距达到2750mm，达到该级别主流水准。
融合了时下流行的设计元素，分体式设计的能量矩阵LED前大灯。
隐藏式电动门把手为整车带来流畅的车身线条并有效降低风阻。
溜背造型的车尾搭配Y字型尾灯以及微微上翘的鸭尾，造型极具动感。
二、 座舱
全黑内饰，搭配大尺寸贯穿式中控屏。同时车内添加多处碳纤维装饰。
三、 动力
动力系统方面羿提供了多种选择，其长续航车型，配备单电机，系统最大输出功率110Kw，最大扭矩225N.m，采用前轮驱动形式；四驱版车型将配备前后双电机，最大输出功率提升至170Kw，峰值扭矩提升至395N.m，一键开启SF狂热模式后车辆将转换至全时四驱形式，0-100km/h仅需5.8秒。
四、智能
新车搭载EZOOM-Pilot 3.0系统，采用TI最新一代TDA4芯片，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶能力。
配合200万像素前置双摄可实现APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助功能。
五、安全
新车还将引入雷诺日产联盟新车评价体系，除了在国内进行高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外，也将车辆运到欧洲，完成各种道路测试。
整车采用44块抗压强度为1500kpa的热成型钢铝复合材料，同时使用由高强度钢形成的口字环形电池包保护结构，对车辆电池进行保护。
2019 年，江铃集团与雷诺集团宣布合资，雷诺集团增资10亿元人民币，获得了江铃集团新能源汽车有限公司50%的股权。
作为雷诺和江铃合资后推出的首款EV车型，羿直接杀入15万-20万元市场。这是燃油车和电动车竞争最为激烈的市场，又是电动汽车前景最为广阔的市场。
“15万级唯一合资纯电车，欧洲新能源第一品牌的中国首款战略车型”，打着这一标签的羿，能否在这一市场摘取到可观份额，我们拭目以待。
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