由于疫情冲击，全球供应链已陷入前所未有的混乱，出现了生产中断、货物运输延迟、天价运费、物价飙升等等现象。
以美国为例，由于供应链危机，该国麦当劳、肯德基、星巴克等众多知名连锁餐饮企业都面临着“没有原材料”的问题；圣诞节将至，超市却即将“货架空空”，不得不重启限购；生活用品、食品等产品涨价也是越来越严重……可以说，供应链危机正在阻碍美国经济的复苏，且这一经济现状“没有先例可循”。
先来看看美国在供应链危机下各类供应不足的产品。比如食品，统计数据显示，今年8月美国禽肉供应同比下降20%，牛肉储备同比减少7.7%，猪胸肉储备同比减少44%，创4年来最低。可见，美国正朝着“没肉吃”的方向发展，部分肉类甚至已陷入供应严重不足的窘境。
9月27日的报道称，由于无骨鸡肉大量缺货，肯德基在美已“无鸡可炸”，不得不取消有关餐品的广告宣传，与肯德基有着相同处境的还有快餐店Wingstop。除了鸡肉外，美国还陷入了“蟹肉荒”，由于供不应求，蟹肉的价格直接暴涨590%，不少餐厅直呼“买不起”，直接下架相关餐品。
又比如生活用品。9月25日的报道称，由于供应链危机，美国连锁超市Costco的货架已经空了，其不得不对包括卫生纸、瓶装水等产品在内的生活用品重新实施限购。更令美国相关部门担忧的是，万圣节、感恩节、圣诞节等节日临近，面对消费者即将大增的需求，超市却已“拿不出货”。
可以说，美国已陷入“万物都缺”的现状。在此情况下，美国产品的价格也在不断涨。以Costco的产品为例，该公司首席执行官预计，超市整体产品价格将上涨3.5%-4.5%，其中生活用品的涨幅将达4%-8%。
那么，美国陷入供应链危机的原因具体有哪些？首先是“招工难”，美国劳工部9月最新发布的数据显示，当前有1090万个工作岗位空缺，创下历史新高，然而许多人宁愿在家领补助金过日子，也不愿意重返工作岗位。
不过，有观点认为，即便各大企业提高了薪资，以吸引工人重返岗位，但在高通胀下，工资的涨幅远不及通胀的涨幅。也就是说，工人领到手的工资其实是比疫情前要低的。
其次是“运输延迟”。9月26日的报道还称，目前堵塞在洛杉矶港和长滩港的船只已多达73艘，创历史记录，数以万计的集装箱堆积在此。要知道，这两大港口运输着美国超过1/4的进口货物，在此情况下，也难怪全美都出现缺货。
有声音指出，美国港口卸货速度缓慢，与其正在“放假”也有关。据悉，为了解决堵塞，长滩港已在考虑响应政府号召，从周一到周四实施24小时运营，而洛杉矶港仍坚持现有的运营时间。不过洛杉矶港也有“苦衷”：不实施24小时运营是因为，“就算实施了，也很可能招不到人干活”。
这里需要一提的是，尽管货物完成了卸货，但由于缺少卡车司机，货物从港口运输到美国各州也需要很长时间，而这又与当地的“招工难”有关。
文 | 李银苏 题 | 黄紫镓 图 | 卢文祥 审 | 李泽钚
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