新能源现在已经是一种趋势，也是国家发展大力号召的主攻方向，节能减排也是未来生活的主基调，并且新能源汽车也逐渐走入了大部分消费者人群，成为了新型的代步出行工具，新能源汽车的发展不论从宏观大环境发展下还是消费市场的反馈下情况都很良好，但是历经几年的发展，新能源也遭受了一些质疑，在未来新能源还“香”吗，市场还会买账吗？
出现这种质疑来讲也是情有可原，毕竟目前新能源汽车的市场还有很大的空间，并且新能源在很多方面存在的天然的缺陷，例如“里程焦虑”、“换电焦虑”等一些列是新能源汽车需要面对解决的问题，还有就是新能源汽车的覆盖面积，目前仍然主要聚集在大城市，对于小县城等地方由于基础建设不完善，仍然存在一定的空间。
对于新能源汽车的态度，大部分消费者可能仍然存在“我总觉得汽油车才是车，新能源车就是替代电动自行车的一种工具。”这样的消费理念，这是因为新能源汽车的发展才刚刚起步，对于一切是陌生的，相关的支撑体系也不完善，没有一套标准化的流程。
对于新能源汽车市场来讲，如果是“车”，首先要有更完备的市场交易循环系统——比如完善的二手市场、标准化的评估体系、以及值得信赖的第三方检测机构。这也是新能源汽车在未来逐渐完善的极大板块，形成一个完整的商业体系闭环系统，才能打造新能源未来的新型市场。
还有就是新能源汽车的市场不稳定，因为标准不统一并且二手车的市场构建也不完善，二手车商喜欢低价新能源车，收的便宜，车也不会窝在手里卖不出去，再加之这一市场尚且没有标准，这反而降低了二手新能源车的门槛。在高端新能源电动车市场，二手车有很大一部分流向了厂家自己的“车库”，但另一方面，这也带动了中低端新能源车商布局二手市场。
迅速迭代的车型和不断壮大二手车市场正在为新能源车制造商的生产、销售、迭代、回收画上闭环，虽然车企积极的参与二手车回购，但是未来市场的发展仍然是未知数，新能源的发展仍然还有很大的空间，此外除了车企，互联网公司也加入新能源二手车市场，这也会促进新能源汽车体系在未来的发展。（文/知顿）
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