9月27日晚间，*ST海航（600221.SH）发布多份公告，披露了海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划（草案）及公司出资人权益调整方案等。

据重整计划（草案）显示，海航控股及中国新华航空集团有限公司、山西航空有限责任公司、海航航空技术有限公司、福州航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、广西北部湾航空有限责任公司、北京科航投资有限公司、乌鲁木齐航空有限责任公司、海南福顺投资开发有限公司等十家子公司（以下简称十家子公司，与海航控股合称十一家公司）由于关联性极为紧密，将依法协同重整。

协同重整方式具体为，在海航集团航空主业整体招募战略投资者的基础上，海航控股仍维持对十家子公司的控制关系，战略投资者以现金出资购得海航控股股票并获得其控制权，并通过控股海航控股间接控制十家子公司及海航控股其他未进入重整程序的全部子公司。

具体重整计划为，海航控股按照10转10转增股票约164.37亿股，其中不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款部分用于支付十一家公司重整费用和清偿相关债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力；其余约120.37亿股股票以一定的价格抵偿给十一家公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解十一家公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。

根据*ST海航同日发布的出资人权益调整方案公告显示，海航控股出资人所持有的公司股票绝对数量不会因本次重整而减少。此次重整计划执行完毕之后，公司资产负债结构将得到实质改善，可持续经营能力及盈利能力得以提升。同时，部分股票用于保全子公司经营性资产，也能够让子公司保留在海航控股体系内继续经营，继续发挥协同效应，为海航控股的持续经营和持续盈利创造条件，最大限度维护公司整体的营运价值，降低重整成本，使全体出资人所持有的海航控股股票成为有价值且有潜力的资产，有利于保护广大出资人的合法权益。

据*ST海航此前发布的股票停牌提示性公告显示，为维护投资者合法权益，避免造成公司股价异常波动，经向上海证券交易所申请，公司股票自2021年9月27日开市起停牌一天，于2021年9月28日起复牌。

在此次停牌前的最后一个交易日即9月24日，*ST海航当日收盘微涨0.45%，收盘报价2.25元/股，总市值达378.1亿元。