无人机定标拖放试验

传统定标拖放试验

随着近期阿富汗时局的风云变幻，美国持续二十年的在阿作战以撤军收场。再回首那场将美军送上神坛的战争——1991年的海湾战争：F-117隐身飞机突破伊拉克防空网对雷达、通信设施、电台、指挥控制系统、发电厂等关键目标实施精确打击，出乎意料的战绩震惊了世界！

“隐身”的概念在那一刻便被世界家喻户晓。研究隐身问题的专业——“目标特性”的名词概念浮出水面迅速被人们认识。随后，1997年中国飞行试验研究院（航空工业试飞中心）成立了目标特性研究室，开启了我国飞机目标隐身特性试飞研究的新征程。

由于该专业的特殊性，在国内外可借鉴的资料相当有限，因此拦在试飞中心航电试飞工程师们面前的第一个拦路虎就是飞机目标特性的方法性研究。前期开展的预先研究、自主创新成为目标特性专业的重要内容。从初期新机的总装、航空支撑等预研立项和技术创新项目开始，试飞院目标特性隐身团队从目标特征提取、建模及模型验证、目标特性数据应用等方面着手，一点一点积累目标特性动态的测试与应用研究工作。经过多年的耕耘，取得了一定的研究成果，为军工的设备研制和产品鉴定给予了一定的技术支撑。

从零开始，挑起目标特性动态隐身测量大旗

目标特性作为基础研究，面对初期的一穷二白，试飞工程师们迎难而上，用从零开始的勇气，挑起电磁目标特性动态隐身测量的大旗。

电磁目标特性动态隐身测量，主要是研究目标飞机在实际飞行条件下用地面雷达测量飞机目标的动态RCS（雷达散射面积），从而研究目标飞机的雷达隐身性能。试飞院目标特性隐身团队多年来坚持研究的RCS起伏对相控阵雷达探测能力的影响研究等相关领域。在国外技术封锁的情况下，试飞工程师们通过建立不同目标起伏模型的探测概率-信噪比曲线，给出了目标起伏损耗对雷达探测性能的影响结果，并对国外先进战斗机配备雷达的探测性能进行了估计，为我国新一代机载有源相控阵雷达的技术指标设定提供了数据支持，具有高度的应用价值。

面对同样是零基础起步的动态建模技术，在没有相关资料参考的条件下，几代试飞工程师们多年的潜心研究，终究是在寸金寸光阴的时光里轮回，翻手间拉开“十四五”的序幕。建立的数理统计分析技术对实测RCS数据进行统计、建模，从能量和起伏两方面进行比较，首次解决了模拟器与目标实测RCS数据之间相似性问题，并通过了行业认可。当然，后续他们还将开展更深入技术研究，为扩展隐身评估技术奠定基础，支撑型号。

在红外目标特性动态隐身测量研究中，还有一轮又一轮的吊舱改造。由于红外热像仪始终无法摆脱技术瓶颈的掣肘，红外图像处理方法等核心试飞技术，在试飞中心多年来一直举步维艰。针对红外热像仪数据采集问题，试飞院目标特性隐身团队坚持把重担压在身上。跨越半个世纪的默默坚守和付出，在多年摸爬滚打中积累自己的经验，目前在分析、验证红外图像的基础上，试飞中心完成了红外图像数据处理软件的设计、实现，为后续武器装备的红外隐身特性评估奠定了坚实基础。

这些一直坚守在最平凡岗位而最不平凡的试飞人，在各自的平凡岗位上乘风破浪，突破每一个自我，在目标特性研究领域里直挂云帆！

风雨无阻，勾勒“放球班”的“春天”

所有相关型号产品隐身规律研究的基石就是隐身测量的定标试验，通常这个定标试验必须要采用专业的标准球体作为基准，对测量雷达进行标校。从而试飞院目标特性隐身团体有了一个满怀诗意的绰号——“放球班”。

几十年的风雨无阻放球路是一代代目标特性隐身团队的“噩梦”，凌晨一点、两点、三点、四点、五点，根据当时的气象条件，时刻准备着……放球！

起早贪黑仅仅是为了用金属球给各波段雷达进行一次准确的定标。为了不影响白天的正常飞行，放球定标的第一道程序需要在凌晨的第一缕微风里，以确保雷达试飞测量的精度，放球定标的最后一道程序则需要在日落后的第一寸星光下，以确保雷达结束试飞测量时的精度，这样一前一后的双保险才能保证雷达在整个试验的精度要求。

一次次繁重的工作和辛劳都在鞭策着目标特性试飞工程师们想尽办法实现技术突破。从最原始的人工打气筒充氢气放球、到直升机人力辘轳放球等多番尝试，都只是为了更好地利用外力方式将标准球保持到天空背景下，标校出最精确的测试曲线。由于试验要求以及空域环境等多重限制，只能由人工来实现精细化试验操作，多名精壮劳动力轮番上场。

努力钻研多年，试飞工程师们从气动特性、载荷均衡等多维度出发，极具创造力地提出设计无人机放球这一技术手段，目前标新立异地采用了无人旋翼机作为技术手段，这款定制的无人机就是目标特性人结合实际的试验需求，以动态放球定标的任务为牵引，充分总结以往的试验过程，确实遵守了试飞人“大胆假设，小心求证”的试验验证设计逻辑。

现在定标体拖放的飞行器系统，操作使用灵活、抗风能力较强、空中定位准确、有一定的留空时间、安全可靠，具备程控和遥控两种控制模式，可完成爬升、下降、定点悬停、航线飞行等动作。该无人机具还备导航解算与飞行控制能力，可实现在线航迹调整、参数调整，以及故障处理等实时处理功能。此外，还配套专用的地面站，可实现控制指令的接收以及飞行状态信息的下传，满足不同标准体的拖放试验要求，这点点滴滴的技术突破，“放球班”用智慧勾勒了属于自己的“春天”！

而“放球班”的故事，也散落在每一个林暗草惊风的夜里……我们的“放球班”将军们，夜夜引弓奋战，只为了保障雷达的测量精度。起早贪黑仅仅是为了用金属球给各波段雷达进行一次准确的定标。为了不影响白天的正常飞行，放球定标的第一道程序需要在凌晨的第一缕微风里，以确保雷达开始试飞测量的精度，放球定标的最后一道程序则需要在日落后的第一寸星光下，以确保雷达结束试飞测量时的精度，这样一前一后的双保险才能保证雷达在整个试验的精度要求，日未出而起，日已落未息！与“球”相伴的夜里，风是轻的，星是亮的，月是暖的……

技术创新，追求从“有啥用啥”到“用啥有啥”

百年历史铸就百年辉煌，十四五的号角吹响了一个新的纪元。同样进入新纪元还有航空武器的能力基线，这就要求飞行试验的设计要匹配产品性能。各类新体制机载雷达的探测距离不断增大，传统的“有啥用啥”试验设计逻辑已经不足以支撑整个武器装备的试验鉴定。试飞院目标特性工程师们也开始积极转变思路，寻求新的技术方向，而隐身改装就是一种有效降低目标电磁散射特征的途径。

通过对目标飞机进行隐身改装，可有效缩短雷达作用距离，在现有可用空域范围内大大提高试飞效率，对于保障型号试飞工作高效推进、提升试飞院自主隐身改装能力具有重要意义。同时，通过目标机的隐身改装演示验证，可为开展试飞院其他型号隐身改装或推广现役飞机大批量隐身升级提供支撑，为前沿领域提供技术基础。

经历四个春秋的鏖战，试飞院逐步构建了从材料选型设计、隐身方案设计、安全性评估、测试评估到使用维护的一体化隐身改造技术路径，奠定了试飞院在隐身改装方面的基础，低可探测目标机一体化隐身改造技术的相关项目已经取得了阶段性成果，这是国内的首次尝试！

充斥着几多纠葛的隐身改造之路，步履艰辛。在一次又一次的跌落和雄起，荣辱不惊，在一次又一次的挑灯尝试里，细数月下落叶，静听窗外雨夜！却怎么也数不清试验外场，那旷野里深深浅浅的奔波印迹。四载的光阴里，那些记忆里残存的故事，终究是抵不过岁月的长河，如同飞机的起起落落，也留在了时空里的低语……

天高似野，隐身特性由万千诡谲到如迷雾散去，全在昭示着试飞人的不懈探索；

地迥长途，飞行试验的一切规律皆是等待着试飞人上下求索……

弘扬军工精气神，笃行试飞通天路！“中国试飞必须领先”，这是试飞院启航“十四五”新征程的理念，也是每个试飞工程师的豪情和壮志！