2021年9月29日上午10:30
香丽高速全线通车！
标志着迪庆正式进入了高速时代
香格里拉到丽江的车程
将从过去的3个小时缩短至1个半小时
但需要注意的是，香丽高速虎跳峡收费站暂不开通，前往虎跳峡方向的车辆需从冲江河收费站或龙蟠收费站驶出前往。
此外，香丽高速全线通车后，收费标准也一并公布。具体为，客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.5元车公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元 车 公里、桥梁隧道1.15元车公里执行；专项作业车辆通行费基本费率按照货车执行。
全长140公里
设计时速80公里
一是“三高”：高海拔，路线多位于2200米以上的高海拔地区，最高海拔3334.95米；高差大，区域最低海拔为2035.94米，高差约1300米；高地震烈度，地震基本烈度为Ⅶ、Ⅷ度。
二是“二复杂”：地形复杂，“V”型谷，沟壑纵横山势陡峻，沟谷狭窄；地质复杂，地址构造复杂，滑坡、崩塌、泥石流、危岩等不良地质现象十分频繁。
三是“一脆弱”：生态环境脆弱，气候寒冷，植物生长慢；地质破碎，地质灾害频发且恢复慢。
四是“一艰巨”：工程极为艰巨，山高谷深，桥隧比高；地质条件复杂，特殊路基设计多；桥隧相连，隧道群集中；地形横坡陡，互通设置艰难。
“绿色公路”
创下“两个世界第一”
作为国家交通运输部验收通过的“绿色公路”主题性示范项目，香丽高速公路的建设创下了“两个世界第一”。
一是虎跳峡金沙江特大桥为独塔单跨地锚式悬索桥，主跨766米，丽江岸锚碇采用重力式锚，香格里拉岸采用隧道锚，主桥钢桁梁与桥面梁钢结构重8000余吨，相当于建造一座埃菲尔铁塔的用钢量，该桥是同类桥型跨度居世界第一，滚轴式复合索鞍在国内大跨度悬索桥首次使用；
二是虎跳峡地下互通为国内高速公路第一次采用。该地下互通为避开已经探明的不良地质带而设置，设1座主线隧道，3座匝道隧道，其中主线彪水岩隧道最大断面为5车道，宽度达27.64米，解决了“世界级”的难题，建成后的虎跳峡地下立交实现了“桥、隧、地下互通”相连。
香丽高速，被人们称为“最美天路”
途中穿越了
玉龙雪山、虎跳峡和哈巴雪山等著名景区
从丽江出发，奔赴最终目的地——香格里拉
那是让人魂牵梦萦的圣地！
都说，香格里拉是人一生当中，必须要去光顾一次的地方。詹姆斯·希尔顿也在《消失的地平线》里给出了极高的赞誉：太阳最早照耀的地方，是东方的建塘，人间最殊胜的地方，是河畔的香格里拉。
图/巴拉格宗景区
图/巴拉格宗景区
这里，有着世间罕见的风景，“月光之城”独克宗，宁静辽远的普达措国家公园，有“小布达拉宫”之称的松赞林寺、壮美的巴拉格宗大峡谷……
香格里拉，无数人把这里奉为一生必去的圣地，去寻找自己心中的净土。它可能是路上随风飘扬的经幡，可能是寺院旁低声呢喃的诵经声，可能是藏族阿妈脸上的笑靥，也可能是雪山前的一次祈祷……
香格里拉，离天堂最近的地方！
趁时光正好
这个“十一”小长假，我们一起出发吧！
▌来源：春城晚报、918云南交通台、走进丽江
▌运营总监：李麟
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