M1艾布拉姆斯主战坦克（英语：M1 Abrams）是美国陆军的主战坦克。美国在1970年代后期开发M1艾布拉姆斯欲取代M60巴顿系列坦克，M1在1980年开始服役，其家族型号主要有M1、M1A1及M1A2，后续的改良型M1A3仍在开发阶段。M1坦克以前任美国陆军参谋长、第37装甲团指挥官和驻越美军司令官的克雷顿·艾布拉姆斯陆军上将命名。

M1的整体高度较上一代的M60巴顿坦克低矮，可利用较低矮的正面轮廓降低被发现和被击中的几率。由于复合装甲对高爆破甲弹（HEAT）的防护有优异的表现，而对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）的效果也比铸造装甲及间隙装甲为佳，所以采用复合装甲的M1坦克，在防护力方面明显较使用铸造装甲的M60巴顿坦克有大幅提升。M1基本型采用以氧化铝及陶瓷作为夹层的复合装甲，对尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）的等效防护达到350毫米，对高爆破甲弹（HEAT）的等效防护力达700毫米，能在正常交战距离抵御T-62坦克的115毫米滑膛炮发射的脱壳穿甲弹攻击。

M1的设计注重人员存活率，不仅炮塔采用隔舱设计及设有防爆门，亦坚持采用人工装填，以期提高车辆被击中后人员的存活率。当时苏联的主战坦克T-72及T-80坦克配备自动装弹机，炮塔吊篮置于装弹机上方。一旦出现弹药殉爆之状况，极易使炮塔因爆炸脱离车体，引致人员伤亡惨重。M1的战斗室与弹舱有分隔构造，炮塔前部成员舱的正面和侧面可以贫铀装甲加强，大部分炮弹位于炮塔后方装甲较薄的弹舱；弹舱与战斗室之间设有防爆门，所有炮弹都装在独立的容器内，防爆门平时在关闭状态，当人员取用炮弹时使用膝部压向防爆门的开关制，防爆门才会打开。

炮塔的弹舱有特别构造，在弹舱上方盖上泄压板，容许弹药被引爆时，炸开弹舱上方的泄压板，使大部分爆炸压力经由弹舱上方释放，配合弹舱和战斗室之间的防爆门，可减低弹药爆炸时波及车内人员的程度。M1配备有海龙灭火系统，当探测到弹药舱内炮弹发射药燃烧时的温度骤升时即会释放灭火剂，压制发射药燃烧以避免相邻弹药连锁反应，提升人员的存活率。

自M1A1HA试验车后，美军自用的M1A1/A2都配备了贫铀装甲。贫铀装甲的制法被美国视为最高机密，制法不明。但从海湾战争的战绩中可见，其防护力远超普通复合装甲。M1备有核生化防护系统，初期型的M1使用中央过滤系统，人员各自佩戴供氧面罩呼吸经过滤的空气。M1备有空调系统，即使在炎热的沙漠，还是面对冰天雪地的寒冷气候，都可为人员提供舒适的操作环境，而且车厢内的空间较为充裕，令M1在不同天候下都可维持人员的战斗效率。