人民网吕梁10月1日电(雷昊)10月1日8时50分，D9236次列车缓缓驶出重新扩建、富有北方传统建筑风格的柳林南站，开往太原。至此，山西省西大门柳林县正式进入动车时代。

柳林县位于吕梁山西麓、黄河东岸，历史悠久、红色基因厚重。为让吕梁革命老区尽早享受铁路高质量发展成果，提高老区人民出行品质，按照山西省委、省政府和国铁集团党组部署，中国铁路太原局集团有限公司从今年3月起，对太中银铁路(太原南至柳林南)的线路、站房设施设备全面进行开行动车升级改造。6月26日，太原南至吕梁间胜利开行动车后，太原局集团公司组织中铁六局太原公司、中铁建工、中铁电气化局等施工建设单位持续奋战，柳林县委县政府大力支持，对柳林南站站房全新重建，钢轨无缝化升级、站台拆除重铺、地道及服务设施软硬件全面更新提质，高标准满足动车开行条件，保障了“复兴号”汽笛如期在柳林鸣响。

据了解，太原往返柳林间开行4趟“复兴号”动车，到10月11日全国铁路运行图调整时，到柳林南最多将开行8趟动车，方便老区人民出行。为了让大家充分感受动车的便捷，各趟列车采取折扣票价，二等座票最低47元。

“为了提高列车上的服务质量，我们推出了特色服务。首先是一车一景一特色，突出红色宣传、地域文化、旅游名胜介绍，推动全域旅游发展；其次是一车一室一功能，设置图书借阅室、旅游咨询室、医药服务室等8个乘务室，满足不同旅客需求，丰富乘车体验；第三是一站一景一宣传，列车广播突出旅游、特产等地域文化，开办祝福点播台，全方位打造立体化特色服务；第四是设有吕梁特产展区，融入地方特色，拉动吕梁经济。”太原客运段动车车队列车长牛蕊说，同时针对柳林老区人民一些不常出门、乘坐动车次数少的旅客，推出了引导式、主动式服务，全方位、多角度为旅客提供贴切服务。

家住柳林县后小成村的马金莲是“吕梁山护工”的一名带头人，她说，“动车开通之后，护工们到太原、北京实习、就业更方便了，增加了护工们走出去的信心，增加了他们学习、致富的机会。”

近五年来，太原局集团公司投产高铁新线432公里，较之前增长了一倍。每天开行高铁动车约220对，较五年前增幅达到52.4%。高铁动车覆盖山西11地市，连接通达22个省市自治区，初步形成了省内各市2小时高效交通圈和直抵北京、天津、石家庄、西安、郑州、呼和浩特等省会城市的3小时出行圈，为加速各地经济文化交流，促进区域经济社会发展，满足三晋人民日益增长的美好旅行生活需要提供了有力的现代综合运输体系支撑。