每个人心中都有一个越野梦。

当车轮扬起黄沙和尘土,窗外长河落日,大漠孤烟,你会兴奋,因为征服了这片荒凉。

当沿丛林驰骋,越过一个又一个山丘,看到一处处美景,你会痛快,因为打破了山河阻隔。

当驾车进泥泞地,车轮飞转,泥浆四溅,你会明白:越野是一种毒,中毒越深的人走得越远。

这就是越野的魅力所在。而乐于持续创新的北京越野,作为越野爱好者的最忠实的伙伴,始终将用户的诉求放在首位,通过不断丰富越野产品,尊定了自己“越野世家”的美誉。

此次使命召唤Ⅷ·月壤之约,共赴航天名城西昌,在蓝天白云下试驾北京越野产品军团,感受硬核越野魅力。

从西昌出发,奔向地形最复杂的大凉山腹地,山势雄伟若万马奔腾,盘山公路绵延不绝,海拔越是升高,越是赏景的极品路线。

环湖四川的第二大淡水湖泊——邛海,风景美不胜收,对于邛海的美,当年环游过世界的马可·波罗曾如此夸赞道:“碧水秀色,草茂鱼丰,珍珠硕大,美不胜收,其气候与恬静远胜地中海,真是东方之珠啊。”

北京越野 X 中国探月工程,双YUE联盟紧密合作再度联手出击,对于中国探月来说,航天事业成就是使命;对于北京越野来说,国之重器荣耀传承,为车主带来更完善的越野生态,提供更高端的悦野生活方式是使命;对于越野人来说,探索无疆也是使命。

伴随夜晚繁星,开启邛海星河探索之旅。看圆月当空,赏银河璀璨,体验星辰大海的深邃与神秘,感受以悦野生活为核心的越野文化。

六十年越野世家品质传承至今,北京越野发展出了以有着丰富产品谱系的BJ40为核心,高端化硬派越野旗舰BJ80、硬派 型格 参数 图片 )SUV的“轻越野”BJ30为两翼的完整军团阵容,以丰富的产品配置和硬核的产品实力。

此次BJ40不断丰富自己的产品谱系,已经从一台车,变成了一个完整的产品谱系,也是中国越野最强的一个单品军团。BJ40车系按照S/P/C/SE谱系划分为四大系列,每一个字母代表了一种车型定位,从城市场景、到专业越野、到官方改装,再到个性定制应有尽有。

新一代BJ40环塔冠军版、BJ40刀锋英雄版、BJ40致敬2020版、每一个版本都将“硬汉”性格展现的淋漓尽致。

新一代BJ40环塔冠军版搭载中国越野车市场久经考验的黄金动力组合2.0T+8AT,提供165千瓦最大功率和380牛·米峰值扭矩;搭载前、后电控差速锁与分时电控四驱,配齐“三把锁”,脱困能力在整个越野市场中名列前茅;采用了轻量化前桥设计,通过铝合金材质的选用,不仅使之相较原状态降重23.7%,同时扭矩载荷可达到4000N·m,较原状态提升12%,让驾驶者享受极致操控乐趣。

优秀而丰富的配置集中在新一代BJ40环塔冠军版身上,且无需改装,素车即可享受极致越野性能,因此,它又被称为“中国越野最强素车”。

新一代BJ40环塔冠军版搭载的前视影像系统被称为“冠军之眼”,越野路上视野盲区无所遁形,车速过快时(30km/h以上)还会有屏闪警告,大大提升安全性;具备腾讯随行功能,支持个性化、场景化的地图显示,让导航更直观,并随车安装了海量小程序,娱乐、生活、服务“一网打尽”。

车载微信为越野场景量身优化,与手机微信相关联,灵活简便的操作带来更大的安全性与便利性;沉浸式AI语音交互系统,真正解放用户双手;OTA自动升级,免去奔波4s店的烦恼;打通越野圈app,实现远程控车,并通过越野路书、教学等为越野人提供更为轻松、简便、愉悦、丰富的越野生活。

BJ40刀锋英雄版是为越野爱好者们专门打造的“全域驾享操控官”,定位专业越野,同时有着媲美SUV的绝佳体验。

该车有汽油和柴油两种动力可选,是国内20万级唯一柴油动力越野车型。柴油版动力水平与汽油版相近,并有着远超同类非封闭越野产品的NVH水平,超大油箱满格续航可达1000公里,满足硬核越野玩家跨场景的长距离穿越越野需求。

BJ40 城市猎人版不仅是可供纵情于都市和旷野之间的“都市驾享自由人”座驾,更是北京越野从“专业爱好”向“大众生活”转变的承载者。

BJ40致敬2020版,将强大硬核实力与历史经典车型元素相结合,是中国唯一在售短轴越野车型。在短轴和优秀车身设计的双重作用下,它车身灵活,通过能力出众,可玩性极强。

北京越野凭借60余年的“越野世家”底蕴,致力于“打造中国越野第一品牌”。BJ80作为北京越野产品序列定位最高的车型,是北京越野技术、工艺、品牌内涵的集大成者。在外资高端越野车普遍缺位的当下,搭载3.0T V6动力升级而来的2020款BJ80,填补了中国大排量高端越野的市场空白。

北京越野今年以来销量基本逐月攀升,8月份突破2500辆,金秋九月再传捷报,北京越野批发零售双破3000辆,再创历史佳绩。

可见,在越野车市场迎来变局的时候,以“专业”立足的北京越野,步伐不仅没有放缓,反而有再度大发展的势头。

当前,中国越野市场的新格局逐渐在形成,在自主品牌依旧是主力军,对此北京越野也通过开启一体化运营的新阶段,迎来全新发展新时代。