10月2日，菏泽牡丹机场正式通航半年时间，完成旅客吞吐量272233人次，超额完成全年设计目标。

今年4月2日，菏泽牡丹机场正式通航，全市1000余万人民实现了在家门口坐飞机的“航空梦”。

那一天，不仅航站楼内聚集了抢到首航机票、满心欢喜的市民，航站楼外，更多市民聚集、拍摄，等待亲眼见证首航飞机的到来与起飞。

为了这一刻，菏泽古城与菏泽百姓似乎已经等待了太久——在曾经日升月落的劳作中，在曾经与黄河水患抗争的记忆里，也在新一代菏泽人走向世界的梦里。

在各方积极争取下，菏泽牡丹机场陆续开通8条航线，通达青岛、西安、上海、厦门、沈阳、海口、烟台、广州、北京、成都、大连、昆明、哈尔滨等13个国内主要城市，实现了北上广三个一线城市的全覆盖。

即便受到疫情防控形势影响、市民出行意愿较往年下降，机场运营形势依然积极向好。

8月7日，菏泽牡丹机场旅客吞吐量正式突破20万人次，成为菏泽牡丹机场通航4个多月以来的一项重大突破。

菏泽牡丹机场设计吞吐量2021年年底达26万人次，2025年达67万人次，2030年达90万人次。

10月2日，正逢菏泽牡丹机场通航半年!

据统计，截至10月2日，菏泽牡丹机场旅客吞吐量272233人次，仅半年时间即超额完成全年设计目标。

在此基础上，菏泽牡丹机场预计今年年底旅客吞吐量将达到40万人次，力争2022年达到90万人次，超前完成设计目标，为争取尽早启动机场二期建设奠定良好基础。

菏泽牡丹机场的良好运营，不仅为菏泽经济社会高质量发展注入了蓬勃的生机与活力，也为菏泽架起了对外开放的“空中桥梁”，从精神层面而言，更满足了菏泽百姓对美好生活的向往。

菏泽牡丹机场的建成投运，填补了鲁西南地区航空运输的空缺，成为打开菏泽空中交通的大门、形成多元化立体交通格局的重大一环。在方便广大市民及相邻地市百姓出行的同时，有力改善了鲁西南地区综合交通条件。

菏泽牡丹机场是2017年经国务院、中央军委批准的民用中型支线机场，是国家民航局2018年重点推进建设的11个新建机场之一，是山东省重点工程项目，也是菏泽综合立体交通体系的重大工程。

本期按年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量6500吨设计，设9个停机位，飞行区等级为4C，跑道长2600米，宽45米，总投资19.79亿元，占地2306亩。

远期按4E预留，跑道长度3200米，新建一条平行滑行道，停机位26个，航站楼面积5万平方米，通航机位12个，年旅客吞吐量450万人次，开通国际口岸。

菏泽牡丹机场在“十三五”期间规划、建成并投用，创造了华东地区建设速度最快、行业验收时间最短、实现通航最早的典范。菏泽牡丹机场正式通航，不仅实现了菏泽人民在家门口乘坐飞机的梦想和夙愿，更为新一代菏泽青少年树立航空理想提供了更实际、更触手可及的梦想基地。

对新一代的菏泽人而言，祖国河山在心中，世界就在脚下，伸手触摸天空时梦想不再遥不可及，菏泽，与世界很近。

本报讯 牡丹晚报全媒体记者 云华 通讯员 刘锦