作为合肥大动脉之一，铜陵北路北延下穿铁路工程一直为市民所关注。

早在2018年，铜陵北路高架桥北延段正式通车，拉近了新站高新区南部区域与市区的距离。铜陵路高架桥从南二环南侧起桥，一路向北至铜陵北路，以高架桥形式分别穿过瑶海西路、颍河路、扶疏路等，最终在天水路交口以北落地，并在新汴河路以北顺接铁路线编组站下穿段。

由于涉铁原因，铜陵北路下穿合肥东编组站一直未能打通，影响了这条大动脉的通行效率。这一重要路段已于去年5月全面开工，下穿工程南起新汴河路，北至泗水路，施工长度764米，主车道双向六车道，两侧均设置人行道和非机动车道。当前，铜陵北路下穿合肥东编组站项目正在有序推进，铜陵北路新汴河路段第一孔箱涵开始顶进。

此外，为加快项目建设进度，合肥市重点工程建设管理局关于加快铜陵北路涉铁工程施工进度的函 ！按计划，下穿立交桥工程计划在2023年9月前后通车。

图片来源：合肥张公子

铜陵北路下穿合肥东编组站和铜陵路（泗水路—淮海大道）这两大工程全部打通后，将会大大缩短市区和新站高新区的时空距离，从市中心到高教基地将从现在的50分钟左右缩至半小时，城市路网会实现快环相连，极大带动陶冲湖片区、少荃湖片区、三十头片区、综合保税区等周边区域的基础设施建设水平和产业发展。

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