迈腾(参数|图片)是有点类似的，但是这辆车子在终端的优惠幅度可比迈腾大多了，最高优惠幅度达到了4万元，入门级的价格不足20万元，这样的价格你心动吗？3系(参数|图片)的运动化还不太一样，宝马3系至少还带些豪华，但是你看这辆CT4完全就是一个运动圈斜杠青年。进气中网使用了特别密集的物质进行装饰，下进气中网也同样是这样的设计，配备上led的獠牙大灯，颜值感很出众。在车前唇部分，使用的是外八字造型的镀铬饰条装饰了前脸，使得精致感也有效地提升了。而且经销商为了进一步吸引年轻的消费者，将车标也变成了熏黑的设计。这样的设计，你爱了吗？CT4(参数|图片)车型定义的是一辆中型车，长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距是2775mm。ATS-L(参数|图片)上的发动机，原来最大扭矩达到了400N·m。目前这样CT4的数据依然是无比强劲的，而且驾驶感受也比较不错。变速箱采用的是八挡手自一体的变速箱，基本上能承受我们地板油的轰炸。

凯迪拉克CT4的定价其实并不高，23.97万元到25.97万元的价格和

从外观设计来看，这辆CT4采用的是完全运动化的设计，和宝马

从侧面来看，配备了熏黑的轮毂，超强的肌肉感线条，甚至连车窗四周也都采用的是熏黑的设计。

车型尾部，尾灯也使用了熏黑打底的设计，双边共双出的镀铬排气管，超有型的黑色扩散器，再加上不错的运尾翼y，这样的颜值感我个人觉得只适合追求运动的小伙伴。这辆

来看一下这辆车子的内饰设计，使用的是红色加黑色的双拼色布局，当然了红色有点偏棕红色的感觉，整个内饰的设计我觉得用中规中矩来形容是比较适合的。中控部分搭载的是by英寸的悬浮小屏幕，看起来有些不入流。此外，车内还使用了较多的塑料件，包括挡把以及中控台的面板，在前排部分的杯托也是直接裸露的，看起来感觉不到太多的豪华感。

至于这辆车子的后排，是特别紧凑的，看来凯迪拉克CT4将他的车厂大部分用在了车头以及前排，后排坐人确实特别的憋屈。我的身高1米75，坐在后排不但顶头，而且基本上没有办法移动。如果你问我整个车内我最喜欢的设计是哪里，我告诉你，我喜欢它的油门踏板，采用的是风琴样式的设计，特别的跟脚，运动化。

我们来看一下这辆车子的动力系统，它CT4的动力系统其实是被阉割的，这款代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，这其实就是之前