国庆期间，在铜陵江北港铁路专用线项目施工点，施工人员们放弃节假日的休息时间，坚守岗位，用他们辛勤的劳动，抢工期，抓进度，全力推进工程项目建设。

“各个监理请注意，准备起爆，准备起爆，五、四、三、二、一!起爆!”10月6日，在铜陵江北港铁路专用线项目七家山隧道施工现场，记者看到，隧道进口处已拉起了警戒线，严禁无关人员入内，工程人员正准备开展隧道掘进爆破作业。指令发出后，爆破点火站充电起爆，传出一声“轰”的闷响，在确认所有雷管全部爆炸后，运输工程车进入隧道，进行碎石挖掘清理，现场一片繁忙景象。七家山隧道生产负责人陈进辉告诉记者，现在隧道是24小时不间断施工，为了保进度，现场组织了近200名工人进行施工，节日期间也都全员坚守岗位。陈进辉告诉记者，节假日期间，他们基本都在工地上度过，“一年365天最多在家里只有10到15天，350来天都是在工地上面跟一线的工人一起度过。” 陈进辉来自福建平潭，对于从事隧道施工已有14年的他来说，早已习惯了天南地北跑工程的生活。陈进辉对记者说，虽然因为工作原因，有时兼顾不上家庭，但可以通过视频通话联络家人，也弥补了不能陪伴家人的遗憾，“我对于目前所做的工作也感到很骄傲，毕竟为了国家建设，以前参与公路、铁路和水电等工程建设，都是在为地方经济发展，做一点力所能及的贡献。”

据了解，铜陵江北港铁路专用线项目建设对我市拥江发展、建设南北联动先导区具有重大意义。七家山隧道作为铜陵江北港铁路专用线项目的关键控制性工程，全长5公里，由于隧址区地形起伏较大，地质构造复杂，并且隧道为单线隧道，断面尺寸小，施工车辆调度等工序交叉干扰大，是整个项目中施工难度最大，工期较长的工程。为保工期，施工部门对隧道进出口、斜井三个工作面进行同步施工。目前，隧道已掘进70米左右。中铁二十局集团有限公司、铜陵江北港铁路专用线项目总工程师高剑表示，目前三个工作面都在有序推进，国庆期间项目也不停工，各级人员都是留守在现场，坚守在一线盯控安全质量进度，也为后期江北港铁路顺利通车运营做好铺垫工作。

记者 陈燕飞 实习生 王奕博