【本文节选自《Enigma龙探长》,有删减;如有侵权,请联系删除】
2003年2月18日,韩国东部城市大邱市。
这是一个普通的星期二上午。
9点30分左右,一个名叫金大汉的中年男人走出了家门。
他穿着一套深蓝色运动服,随身携带着一个巨大的黑色手提包。
在路边拦下了一辆出租车,驶向了地铁1号线松蚬站。
在车站附近的加油站里,金大汉掏出包里的塑料桶,购买了7500韩元的汽油灌了进去。
随即步履蹒跚地走向松蚬站。
韩国地铁基本采用无人化运作,没有安检员检查乘客随身携带的物品。
金大汉就这样提着满满两大桶汽油,顺利进入地铁站。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/69c00f1ej00r0ny1f0058c000go00d0m.jpg)
图1 金大汉
等到了从辰泉洞驶往安心洞的1079号列车。
他踏上列车,一番观察后在3号车厢坐了下来。
此时已经过了上班的早高峰,不是很拥挤,车厢里还算安静。
此时,金大汉有些紧张,不断打量着车厢里的乘客。
一只手插进裤兜里,摩挲着打火机。
9点53分左右,列车开始减速,广播语音播报即将到达中央路车站。
金大汉深吸了一口气,猛地站了起来。
从包里掏出了塑料瓶,拧开盖子,刺鼻的气味随即飘散开来。
旁边一个老人看见金大汉掏出了打火机,呵斥道:
“你为什么要玩火?!”
没等他走过来制止,金大汉就打着了火。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/8e20226cj00r0ny1g002sc000dw009vm.jpg)
图2 中央路站烧毁前一天
火苗碰上瓶口后,随着金大汉的倾洒,瞬间流淌到地板上,形成一片火海。
车厢内乘客吓得大叫起来。
几个年轻人勇敢地抓住了金大汉。
地铁驾驶员此时并不知道发生了火灾,列车稳稳停在了站台旁。
车门刚一打开,3号车厢的乘客蜂拥而出。
那几个年轻人见状,也扔下金大汉,自顾自逃命去了。
金大汉被大火吓住了,拔腿就往外跑。
然而在出地铁的时候绊倒了,车门关闭夹住了他一只脚。
他奋力挣扎,终于逃了出去。
此时,列车驾驶员崔正焕发现车厢着火,提着灭火器跑来试图扑灭。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/706fcd46j00r0ny1f001fc000g4009ym.jpg)
图3 其他车厢一名叫柳浩贞的乘客用数码相机拍摄的照片
然而由于地铁座椅上包裹着易燃的丝绒,等他赶到时火势已经无法控制。
3号车厢的大火很快就蔓延到其它5节车厢。
车厢内的座椅和地板遇火之后,散发出大量烟雾。
整个地铁站浓烟滚滚,乘客纷纷四散逃命。
崔正焕见无法灭掉大火,也顾不得通知行车控制中心,径自逃离了车站。
第二波大火
3分钟后,火越烧越旺,要命的是,反方向的地铁1080号也到达了车站。
地铁司机崔相烈刚一进站,就被眼前的景象惊呆了。
这时,他才收到控制中心发送的站内可能着火的消息。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/62f45291j00r0ny1f000uc000hs00a0m.jpg)
图4 监控下燃烧的车厢和逃命的乘客
车门自动打开后,崔相烈马上意识到浓烟会钻进车厢,随即关闭了车门。
这时,更为要命的情况出现了:
大火导致了站内的电源自动切断。
等到崔相烈决定将列车驶离中央路车站时,列车已经无法运行了。
此时1080号列车上的照明装置也发生了爆裂。
而地铁上的广播还在不紧不慢地播报说,发生了火灾,请乘客们耐心等候。
茫然无措的乘客只能呆在车厢里,等着死神一步步逼近。
由于地铁并不是完全密封,因此站内的烟雾很快弥散进了1080号列车。
乘客们被熏得鼻涕眼泪都流了下来,咳嗽不止。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/a5f0ee36j00r0ny1f001gc000dw00a5m.jpg)
图5 蔓延出地面的浓雾
崔相烈见列车无法启动,在慌乱之中,丢下了乘客,自行逃生,。
临走时还拔掉了1080号列车的主控钥匙,导致列车车门无法自动打开。
大火很快烧了过来。
乘客们如梦初醒,纷纷想尽办法开车门、砸玻璃。
一些人带着哭腔给亲人打电话,说地铁着火了,出不去了。
车厢内一片哭声。
高三学生李美英的母亲朴氏就是在这时候接到了女儿的电话。
李美英带着哭腔对她说:
“地铁里着火了,但是门打不开,救命啊。”
朴氏听到电话那头传来杂乱的哭喊声和惨叫声,一下就慌了。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/d3d2f13ej00r0ny1f0011c000g400aqm.jpg)
图6 被大火烧毁的车厢
刚刚叮嘱说让女儿要小心,别害怕,话音未落,女儿的手机就断掉了。
她又赶忙拨过去,但是已经打不通了。
幸运的是,1080号列车的4号车厢里有一位叫权春燮的乘客。
在他的自救下,1080号列车有60多名乘客逃了出去,很大程度上减少了伤亡。
权春燮是永川市的一个地铁站站长,有着十年的列车站长经验。
1080号地铁进站后,一看到发生火灾驾驶员还不开门。
权春燮马上就意识到有危险,冲到门口的座椅下打开了紧急开关。
车厢灯熄灭后,他借着车里应急照明灯微弱的光亮,快速打开了车门,随即逃了出去。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/11eac40ej00r0ny1g0021c000ex00iwm.jpg)
图7 车内监控
4号车厢的乘客见状,也跟着跑了出来。
然而,逃生之路异常曲折。
中央车站共有地下三层建筑,站台在最底下一层。
权春燮等人跑出列车后,翻过狭窄的闸机口,借着火光看到了通往地下二层的楼梯,迅速跑了上去。
由于站内断电,二层一片漆黑,加上烟雾弥漫,能见度极差。
权春燮举着手机屏幕照明,几乎是一步一摸索,才逃出了地铁站。
之后他因为吸入过多烟雾,被送往医院治疗。
然而,其它车厢的乘客就没有这么好运了。
他们在一片混乱中根本不知道4号车厢的车门已经打开了,还在费劲地使劲打砸车门。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/d0b80ce4j00r0ny1f003fc000m800gsm.jpg)
图8 中央路站结构图
两列列车就这样在黑暗的地铁站里继续燃烧,生成大量的有毒气体。
乘客在逃跑过程中或是被浓烟熏昏迷,或是在慌乱之中被绊倒。
继而又发生了踩踏,惨叫声和哭喊声响成一片……
不久,滚滚黑烟从地铁站出入口和通风口冒了出来,直上天空。
路上的行人看到这恐怖的一幕,纷纷停下脚步。
一个在地铁站出口附近经营便利店的老板看到了滚滚浓烟,赶忙报警。
但张望许久,也没看到有几个人从地铁站跑出来,这让他非常奇怪。
他不知道的是,就在自己的脚下,许多人正在黑暗里惊慌失措地奔跑,想要找到出口逃命。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/e4e71d43j00r0ny1f0015c000b4008cm.jpg)
图9 焦急等待结果的家属
地铁站里此时已经烧成了一片炼狱。
紧张的救援
10点17分,大邱市消防队接到报警。
派出了6个消防署、42个消防派出所,900多名消防队员赶到了火灾现场。
由于地铁站内火势很大,温度极高,还不断散发着有毒烟雾气体。
66辆消防车只能停在地铁口,向站内喷水灭火。
考虑到浓烟情况,消防部门除了灭火外,还派来了排烟车。
但指挥人员认为,大量排烟会加剧车站内空气流动,助长火势,下令排烟车停止工作。
大邱市警方封锁了现场,用喇叭向民众喊话,告诉他们远离地铁站。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/9e5fe172j00r0ny1f002fc000dr0094m.jpg)
图10 救援赶到
然而一些乘客的亲属得知火灾消息后,焦急地赶到地铁站。
希望能在第一时间得到亲人的消息。
与此同时,医院的救护车也终于赶来,开始营救逃出来的乘客。
这些乘客已经被熏黑,有些人受到了严重烧伤,意识模糊,被救护车送往了周围几家医院。
除了消防和医护,驻军、警察、水电、民间团体也陆续赶来。
现场有3200余人参与了救援。
这时的大邱,一路上到处都是警车、消防车和救护车拉响警报呼啸而过,整个市区一片混乱。
下午1时38分左右,车站里的大火终于被扑灭。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/cc461e5fj00r0ny1g001hc000fr00acm.jpg)
图11 大火扑灭
此时距离火灾发生已经过去了三个多小时。
消防员们佩戴防毒面具,用一根绳索指引路线,开始一个个进入现场救援。
消防队员朴昌植踩着一地黑色的灰烬和碎屑,顶着高温心惊胆战地走下楼梯后。
看到了一辈子都不会忘记的景象:
几具已经被烧焦的尸体, 趴在通往出口的台阶上。
一具尸体斜靠在站内的墙上,已经被烧成了骷髅。
台阶上到处都是乘客逃生时跑丢的鞋子和物品。
以往熙熙攘攘的地铁站,此刻安静得有些诡异。
消防员们下到地下三层的地铁站台,发现两列列车已经烧得只剩下车架。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/bcddba72j00r0ny1g004fc000f00094m.jpg)
图12 只剩车架
来不及害怕,消防队员们开始搜寻伤者。
然后用担架把他们一个个抬了出去。
至于死者,救援人员最开始得到的数据是20人。
但这个数字很快上升到32人,随后在1080号列车上,消防员发现了遍地烧焦的尸体,经过清点,整整72具!
事故发生后,大邱市从第二天开始了为期5天的“市民哀悼期”。
市区内公共机构降半旗致哀。
由于大邱地铁公司对特大事故只投保了10亿韩元。
所以在这次事故中,每名死者家属只能拿到700万韩元的赔偿金。
按照2003年的汇率大概是4.5万元人民币。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/73a687eaj00r0ny1g0015c000g400arm.jpg)
图13 遇难者家属祭奠
而受伤人员能拿到的治疗费就更少了,折成人民币只有200多块钱。
针对这种情况,韩国建设交通部和大邱市成立了善后小组。
解决了保险补偿金的问题,又向每位死者家属提供了约合20000多元人民币的丧葬费。
并向伤者提供每天约合2000元人民币的医疗补助。
大邱地铁纵火案给韩国带来了不小的恐慌。
事故发生的第二天,大邱市繁华地带的人流锐减,连平时的一半都达不到。
在韩国首都汉城(今首尔),地铁的客流量只有平时的80%左右,过了很久才恢复过来。
他们都是帮凶
大邱地铁纵火案是历史上最严重的恶性地铁纵火案。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/afe989b3j00r0ny1g001xc000j900cnm.jpg)
图14 遇难者
也是伤亡最大的地铁火灾之一,仅次于1995年阿塞拜疆巴库地铁因电线短路造成的火灾事故。
那次大火造成了289人死亡。
大邱地铁纵火案事后经过统计,算上治疗期间死亡的人数。
共有198人在这次火灾中失去生命,另有147人受伤。
纵火案发生时,两辆列车上一共有大约600名乘客,伤亡人数超过了一半。
那么,究竟是什么原因,造成了这样严重的伤亡呢?
韩国一些专家分析后,认为是多种因素共同起的作用。
首先是防火安全不达标。
韩国第一条地铁是1974年在汉城,也就是今天的首尔开通的。
大邱市地铁开通于1997年。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/eea0387dj00r0ny1g001ec000g400aqm.jpg)
图15 纪念遇难者
按理说过去了二十多年,地铁设计标准应该已经提高了不少。
然而大邱市地铁修建时,采用的防火标准还是七十年代的老旧标准。
虽然车站内有火灾自动报警装置,但只有地下两层的站区内安装了自动喷淋灭火系统,地下三层的站台上没有。
原因是担心管道漏水会导致电线短路。
而且车站断电后,应急照明灯和出口指示灯都没有亮,阻碍了乘客快速逃生。
其次是通风设备功率不够。
两列列车上,采用了聚氨基甲酸酯的座椅和氯乙烯的地板,车厢天花板则是由FRP制造的。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/13804d35j00r0ny1g001qc000fk00afm.jpg)
图16 地铁座椅
这些材料在大火中生成了氰化氢、一氧化碳、氯化氢等有毒气体。
混合着大量浓烟,地铁站内的通风设备不能及时排走,导致很多乘客都是在烟雾中窒息而死。
当然,更高标准的通风设备可能也无法应对这次火灾。
但伤亡人数肯定会大大降低。
第三是地铁公司工作人员渎职。
1079号列车驾驶员崔正焕,和1080号列车驾驶员崔相烈。
在火灾发生后,都没有及时向中央控制室报告详细情况,也没有采取有效措施指挥乘客有序逃生。
事发后,崔相烈向警方隐瞒了实际情况,还串通同事,妄图掩盖罪行。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/63d6a564j00r0ny1g00hhc001hc00u0m.jpg)
图17 祭奠逝者
而地铁公司调度室的值班人员,在火灾发生后报警器已经发出警报的情况下。
认为“平常经常误操作”。
估计只是轻微事故,没有采取任何有效措施。
金大汉其人
罪魁祸首金大汉,在被送到医院治疗期间,被同车厢的乘客认了出来。
随即被警察逮捕。
制造这起惊天大案的金大汉,本人毫不起眼,看起来还有些迟钝。
但就是这样一个普普通通的中年人,却成了血债累累的刽子手。
他到底经历了什么呢?
金大汉之前的经历如同他的外表一样普通:
早年他开过货车,在街边开过杂货铺,这两份工作都没赚到什么钱。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/422690bbj00r0ny1g001ac000hs00a0m.jpg)
图18 金大汉被捕
于是后来他又成为了一名出租车司机。
1999年时,金大汉因为精神状态不太好而去就医,被医院诊断为精神病。
2001年,他突发中风,之后又得了失语症、脑梗、右半身偏瘫等疾病,这些都是中风常见的并发症。
经过鉴定,金大汉被认定为脑疾二级残疾人,出租车司机的工作也丢了。
2002年8月,因为焦虑抑郁情绪严重,金大汉又接受过针对抑郁症的治疗。
这之后,他的情绪一直不好,常常会流露出厌世情绪。
他曾满怀希望到一家诊所治疗偏瘫,结果治了好久也没有效果。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/4f718f9aj00r0ny1g000nc000e8009gm.jpg)
他向家人忿忿地表示,要杀掉这个不会治病的医生,再一把火把诊所烧了。
电视里播放有人卧轨自杀的新闻,他也会自言自语一般地絮叨说,想学着电视里的人去死。
2002年夏天,金大汉要跳桥自杀,被警方救下。
在被带回警局后,他又求着警察说,你们用枪杀了我吧。
就在他纵火的前一个月,他还跑进了医院急诊室,请求值班医生杀死自己。
这些危险的信号释放出来后,他的儿子并没有重视。
直到金大汉以犯罪嫌疑人的身份出现在电视里:
他穿着病号服,脸被熏黑。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/4a088c5dj00r0ny1g001ic000i200a6m.jpg)
图20 金大汉被捕(红衣)
经过简单治疗后,一脸呆滞地被几名警察押出了医院。
经过审讯,金大汉对纵火罪行供认不讳。
他也很坦诚地承认,纵火就是发泄对现实的不满,他早就不想活了。
但是“与其孤独地死去,不如拉上其他人一起死。”
尾声
警方在医院逮捕了金大汉后。
2月26日,又逮捕了1079号和1080号两辆列车的驾驶员。
大邱地铁公司的6名高管也被带走调查,地铁公司的社长引咎辞职。
经过法庭审判,金大汉因为纵火罪和杀人罪被判终身监禁。
崔正焕和崔相烈因为失职,分别被判4年和5年监禁。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/cfe0bd0dj00r0ny1h0026c000hs00c3m.jpg)
消息一出,韩国民众群情激愤,纷纷请愿要求判金大汉死刑。
尤其是伤者和遇难者家属,更是表示无法接受。
但是考虑到金大汉本身的精神状况,法院最终还是维持原判决。
12月5日,金大汉进入大邱监狱服刑。
2004年8月31日,因中风导致呼吸困难,死在了监狱中。
这次地铁纵火案,给全世界有地铁的城市敲响了警钟,
促使他们纷纷加强了对地铁安全的重视。
并重新审视已有的安全系统和应急指挥系统。
韩国首都汉城的地铁公司增加了消防灭火装置,开展了一系列针对员工的应急培训。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/b53450d4j00r0ny1g0018c000hs00a0m.jpg)
图22 纪念馆
我国的北京、天津、上海、广州等城市,纷纷对地铁设施进行排查,并进行灾难救援演习。
2003年8月,公安部又主持举办了地铁消防研讨会,深入研究地铁安全问题。
2004年1月,韩国设立了消防防灾厅。
2004年3月,又颁布了《灾难及安全管理基本法》。
之后又颁布了一系列地铁安全法规。
至于燃起熊熊大火的中央路车站,在耗费巨资重新修建后,于2003年12月31日重新开通。
干净明亮的地铁站里,列车来来往往,仿佛一切都不曾发生过。
![](http://dingyue.ws.126.net/2021/1008/e0cf65b7j00r0ny1h0013c000eg009mm.jpg)
图23 恢复正常的地铁
但是那198条无辜的生命,却再也没有了重新来过的机会。
热门跟贴