更新了！更新了！
  • 有生之年系列更新了！

前 言

近日，广东省粤东航道事务中心发布《关于天山北路（汕樟路-潮汕路）跨梅溪河大桥工程水上水下施工作业的航道通告》。

施工作业河段

韩江（梅溪河）梅溪桥闸上闸首上游约70米处河段，将进行天山北路（汕樟路-潮汕路）跨梅溪河大桥工程施工。结合施工进度将分两阶段在河面设置临时航标（包括侧面浮标、侧面灯桩各1座），并在工程上游约500米处右侧河岸设置施工警示标语牌1座。

具体如下图。

▲通告原文

有生之年系列

说到这项工程，又是一个“有生之年系列”了。

小编手头上的这份《天山北路（汕樟路-潮汕路，含梅溪河大桥）建设项目可行性研究报告》编制于2016年9月。

▲项目示意图

2017年5月，汕头市金平区正式启动天山北路（汕樟路-潮汕路，含梅溪河大桥）建设项目。

项目西起潮汕路与澄海路交叉口，东至汕樟路，全线总长2.1公里，道路总宽80米。总投资约13.2亿元，合同工期为2019年7月31日至2021年12月31日，由广东东楚建设有限公司、中国市政工程中南设计研究总院有限公司负责施工。

▲主桥效果图

▲与护堤路交叉口

如果按照合同工期来看，项目的施工现在应该已经进入尾声了。然而，我们至今仍未在梅溪河上面看到横跨的大桥雏形，只能在两侧看到一些桥墩。

▲红色虚线示意，底图：汕头空景网

天山北路梅溪河大桥的进展为何如此之慢呢？

有消息人士指出，应该是其中的拆迁问题比较难谈（仅供参考）。

编 语

这次，广东省粤东航道事务中心发布的这则通告，希望是项目有新进展的一个标志。

▲汽车、摩托车、自行车、行人混行——梅溪桥闸的日常

天山北路如果能够早日打通，将与现状的澄海路对接，把汕汾路、汕樟北路、护堤路、潮汕路及建设中的牛田洋快速通道等主干道全部串联起来，对完善汕头北部片区路网具有十分重要的意义，也方便沿线居民和企业的日常通行（毕竟目前只靠一座梅溪桥闸，通行压力实在太大了）。

  • 近在咫尺，远在天边

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