10月3日，由中铁大桥局承建的渝昆高铁云贵段站前二标拌合站顺利开工，标志着该项目进入新的施工阶段。

该拌合站距离洛泽河特大桥线路距离为1.4km，主要供应洛泽河特大桥和彝良北站特大桥混凝土。拌合站与中心试验室及钢筋加工车间按节约用地、布局合理、永临结合、功能齐全、安全适用、绿色环保、满足现场原则进行一体化建设。

渝昆高铁云贵段站前二标项目在云南省昭通市彝良县内，建设桥隧比高达98.7%（全长42.573km，其中正线桥隧总长42.022km），其中包括彝良北站特大桥、洛泽河特大桥、小龙潭特大桥、杨家大沟大桥、老虎口大桥、大沟大桥及汪家寨中桥等。

渝昆高铁的建设，在改善西南地区交通状况的同时，还将加快地区间人才、信息、物资等交流，促进区域协同发展，提速沿线地区城镇化进程，推动西南地区经济结构调整，以及产业转型升级，激活地区经济发展潜力，为沿线亟待进一步突破的旅游、矿产、能源化工等重点产业领域带来新机遇。

渝昆高铁建成后，将全面加强成渝城市群与滇中地区各领域交流，催化区域协同发展，助推西部地区加快融入全国高铁网，更好地对接“一带一路”建设和长江经济带发展。

|来源：工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 王德

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