对于一些战机爱好者而言，能够拥有一架自己的战机可以说是终极梦想。

铂金战机销售公司（Platinum Fighter Sales）可能是土豪的理想选择，现在他们正在出售一架CF-104D“星战士（Starfighter）”双座战斗教练机，售价85万美元，约合人民币548万元。本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Thomas Newdick和Tyler Rogoway，本人翻译给大家分享。

尽管85万美元的售价并不便宜，但考虑到该机的性能，这个价格实在是物超所值。这是一架真正的2马赫战机，爬升速度15240米/分钟，可以在瞬间就达到最大飞行速度。

这架飞机的背后同样具有传奇的服役经历，2500小时的飞行时间非常合理，毕竟这是一架1962年下线的古董战机。同时，需要说明的是，这架CF-104D是古董战机中飞行速度最快的，可以满足那些速度狂人的需求，而且该机具有适航证，确实非常罕见。

铂金战机销售公司将这架CF-104D明确标明“2马赫，超级喷气式战斗机”，采用银色涂装，并有状态极佳的军用驾驶舱。

无论如何，像这种冷战时代的喷气式战机并不是总在古董市场上出现。不过，购买这架飞机，不仅要考虑售价，还要考虑到训练、维护等相当可观的花费，这样您才能亲身体会这种传奇战机的真正性能，以及操控它的乐趣。

事实上，如果您真的希望驾驶这款冷战时代的超级战机，那么世界上可能没有比它更好的机会了。

该机生产序列号为104633，经过加利福尼亚州奇诺的无限飞机公司（Unlimited Aircraft）彻底修复，这是一家美国顶尖的战机维修公司。

该机配备一台J79-GE-7涡轮喷气发动机，不仅可以让您突破音障，还能够提供这架飞机赖以成名的尖啸声。自从上次大修以来，已经累计飞行1200小时，这架飞机还包括两台备用发动机。

尽管该机最后一次飞行是在2008年11月，但是从那时起，它就一直在机库内保持可以飞行的状态。同时，航电设备也进行了升级，安装了柯林斯先进导航和通信设备。如果您愿意，还可以获得原始的前线战机的感觉，因为这架飞机依旧保留了原装的雷达系统。

通过该机的型号，很多人就知道它曾经是加拿大皇家空军的装备，专门用于充当教练机。1962年5月，该机开始服役，部署在艾伯塔省冷湖的一个试飞基地。1973年7月，出售给挪威空军。1982年12月，挪威空军装备F-16战机之后，将其封存。

1984年，该机出售给奇诺的战斗机博物馆。然后转运到德克萨斯州的休斯顿，并以美国民事航空登记号N104JR恢复适航。1986年，它终于在加利福尼亚州的莫哈韦重返蓝天，驾驶它的就是NASA飞行员Ed Schneider。