壹周报
// 标题概要
1.2022 年 凯旋 （ 参数 丨 图片 ） Tiger Sport 660 ！
2.川崎 Z650RS介绍和 2022 年新款和回归车型！
3.2022 款 BMW K1600 车型即将更新！
4.铃木 新的700CC 平行双缸发动机专利！
01
2022 年凯旋 Tiger Sport 660 ！
在 8 月份向我们展示了预生产原型之后，凯旋正式发布了其新的Tiger Sport 660。2022 款 Triumph Tiger Sport 660 与 Trident 660 跑车共享同一平台，是一款中量级的“冒险运动”车型，拥有一流的动力。
Tiger Sport 660 由与 Trident 相同的液冷 DOHC Inline-Triple 提供动力，在 10,250 rpm 时具有相同的 80 hp 性能数据。在 6,250 rpm 和 Triumph 声称其峰值扭矩的 90% 可用从 3,600 rpm 到 9,750 rpm。Tiger Sport 660 还与 Trident 共享相同的下悬挂式排气筒，以及滑动辅助离合器。
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发动机装在类似于 Trident 的管状钢周边框架中，但 Tiger Sport 有一个更长的副车架来支撑行李和一个更高的两层座椅（833 mm的座椅高度比 Trident 高28mm，但后座座位明显高于跑车）。边箱单独出售，但 Tiger Sport 660 配备了集成式行李架，与尾巴的形状完美契合。
日清提供双活塞前制动卡钳和单活塞后制动钳。ABS 是标准配置，可切换的牵引力控制系统也是标准配置。电子套件还包括两种可选的骑行模式，一个小型彩色 TFT 屏幕集成在黑底白字的 LCD 显示屏中，该显示屏还设计用于与 My Triumph 配件配合使用，以提供逐向导航、电话连接和 GoPro 控制。
Tiger Sport 660 提供轻松、直立的骑行姿势，带有可调节高度的高挡风玻璃。控制装置的位置为城市和高速公路骑行提供了舒适性。刹车杆可调节跨度，以提高骑手的舒适度，而乘客将受益于符合人体工程学形状的把手。
照片中的蓝色模型配备了许多配件，包括带颜色匹配盖子的 57L行李箱和 47L顶箱（铝制行李架单独出售）。
标准配置包括一个20L的油箱、米其林 5 号轮胎和双 LED 大灯。在允许使用的市场中，LED 转向灯可以自动回位，并且可以升级为滚动 LED 指示灯。
02
川崎 Z650RS
川崎 Z650RS介绍和 2022 年
新款和回归车型！
正如之前几期我们报道的 Kawasaki 新的复古车型 Z650 RS，这次它的真面目露出来了，还有一些细节信息！
2022 Z650RS（或 Retro Sport）与它的老大哥 Z900RS 和 Z900 RS Cafe 共享其大部分设计美学。
Z650RS 的圆形油箱、独奏风格的座椅、圆形大灯，尤其是复古主题的金色轮毂，看起来都堪称经典。我们挖那个。具体来说，川崎表示，650 与同系更大的车型区别开来，它具有“更纤薄的油箱和更短、更紧凑的尾部，体现了其轻便的操控性和平易近人的特性。
Kawasaki 还发布了2022 年的一系列回归和改款车型。其中包括：
01
2022 Ninja 1000SX
02
2022 Versys 1000 SE LT+
2022 Versys 1000 SE LT+ 配备 IMU、昭和 Skyhook 悬架、巡航控制、LED 大灯和转弯灯以及可调节挡风玻璃。
03
2022 Versys-X 300 ABS
04
2022 W800
2022 款川崎 W800 的复古主题甚至比 Z650RS 更远。具有经典的风冷平行双缸，它还带有凸轮轴的锥齿轮驱动齿轮和经典的豌豆射手排气装置。现代风格包括辅助和拖鞋离合器、LED 大灯和电子仪表（在经典显示器中）。
05
2022 Z900 SE
2022 川崎 Z900 SE 通过 Brembo 卡钳和 Öhlins 减震器增加了标准 Z900。
06
2022 Z900RS SE
搭载 Z900 SE，2022 款川崎 Z900RS SE 采用标准 Z900RS 的经典风格，并增加了 Brembo 卡钳和 Öhlins 减震器。
07
2022 Concours 14 ABS
你没有忘记 Concours 14 吧？凭借其 ZX-14 衍生发动机、牵引力控制、加热把手、联动制动器和轴驱动，它在 2022 年仍然保持强劲。
08
2022 Ninja H2 and H2 Carbon
09
2022 Ninja H2R
10
2022 Ninja ZX-6R
11
2022 Ninja ZX-10R
12
2022 Z H2
13
2022 Z H2 SE
Z H2 SE 在标准 Z H2 基础上增加了 Showa 的 Skyhook 悬架和 Brembo Stylema 卡钳。
03
2022 款 BMW K1600 车型即将更新！
随着宝马进军大排量巡洋舰旅行领域，R18 Transcontinental 和 R18 Bagger最近受到了很多关注。然而，有点低迷的是宝马现有的 K1600 系列，它曾经是该公司在该类别车型中的代表。虽然仍然是宝马产品线的一部分，但六缸车型自 2017 车型年以来就没有更新过。
宝马可能即将纠正这种情况，因为我们预计2022 年将推出新的K1600GTL、K1600GT和K1600B。
该信息通过德国认证数据提供，该数据确认了这三种车型的新的、更低的排放量。根据德国认证，更新后的 K1600 模型产生与当前发动机相同的声称的 158 hp 功率输出，但显着降低了排放量。
德国文件没有提供有关其他变化的任何线索，但如果宝马没有为更新的 K1600 车型提供最新技术，包括基于雷达的巡航控制和 10.25 英寸 TFT 显示屏，我们会感到大失所望。
我们也不知道宝马何时会发布更新的 K1600 车型。该制造商此前宣布无限期退出该行业最大的两个贸易展，即意大利米兰一年一度的 EICMA 展和德国科隆两年一度的 Intermot。宝马将专注于在线展示，并在区域展会上露面。
预计宝马将很快发布一些重要的信息，可能作为社交媒体宣传活动。我们将在2022 BMW K1600 车型更新后的及时提供更多信息。
04
铃木 新的700CC 平行双缸发动机专利！
这个项目铃木开始已经近十年了，这款平行双缸发动机已经成为寻求中型排量产品的制造商非常受欢迎的产品。从 2013 年的 Recursion 原型开始，专利已经出现了一些进步！
如果配备涡轮增压器，700cc 发动机还可以让这家日本制造商将其装入运动型 GSX-R 套件中——这将非常壮观。唯一的担忧是涡轮增压器的维护成本与简单易用的紧凑型双缸机组的传统优势直接背道而驰。
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