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苏锡常南部高速太湖隧道

已全线贯通

预计年底建成通车！

今后苏州人自驾出行过太湖

就可以走隧道啦

不要太方便！

国内最长

苏锡常南部高速公路太湖隧道全长10.79公里，是国内在建最长的水下隧道。日前，隧道主体结构施工全部完成，隧道实现全封闭。目前，除隧道外路面工程累计完成86%下面层、62%中面层、30%上面层，房建主体工程已完成，交安设施、三大系统等附属工程有序推进。

这一隧道也是苏锡常南部高速公路

关键控制性节点

在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”

苏锡常南部高速公路常州至无锡段是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分，路线全长43.9公里，其中无锡段22.43公里，常州段21.47公里，全线采用六车道高速公路标准建设。太湖隧道建成后将与南京至常州、苏州西南绕城至上海高速公路联通，形成沪宁间第二条高速公路通道及苏南地区黄金旅游交通干线。

走进隧道

太湖隧道内部路面宽阔、空间敞亮，全线按双向六车道高速公路标准建设，车辆在隧道中可以畅行无阻。此外，这还是一条科技赋能的“智慧隧道”。从效果图上看到，隧道设置了智能视觉系统和洞口距离提示特色标志，侧墙用蓝、黄、绿三种色带装饰元素，隧道顶部交替设置有三处“蓝天白云”和“夜晚星空”LED可变景观带，不仅美观，还能有效缓解驾驶员长时间在密闭空间中行车的紧张和压抑情绪。

收费标准

据江苏交控，经成本测算，太湖隧道9座以下一型客车通行费成本分别为64.04元/车次和69.93元/车次，太湖隧道单位投资9.17亿元/公里，拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为50元/车次（10.79公里×5元/车公里=53.95元/车次，按就低原则取整为5元整数倍后为50元/车次）。

来源：姑苏晚报