我每天在上下班高峰期挤地铁的时候，乌央乌央的，满眼都是年轻人，为什么我看不到45岁以上的人？他们都去哪里了？还有一个热议：我们公司都是35岁以下的年轻人，我很好奇，45岁以上失去工作的人，他们都去哪里了？回答这个问题，我的眼里含满泪水。
前几天，我们公司招聘一名保安，实际上就是看大门的门卫，月薪不到3500元。没有几个年轻人来应聘，报名的都是45岁以上的大叔，多数都是被辞退的普通工人和普通白领，竟然还有一位是大公司里的中层管理人员。
当下的职场，很多公司开始裁员，45岁以上的普通岗位人员首当其冲。他们失去工作后，很难再找到职位相当、专业对口、薪水不降的工作。大城市里的大多数公司，员工的年轻化现象比较明显，招聘门槛普遍设置在了35岁以下。45岁以上的失业人员再就业，实在没有办法，很多都流向了偏远地区企业、城市里的低薪通用岗位、居家附近的“三性”（替代性、辅助性、临时性）岗位。
我问这位49岁的原大企业中层人员，为什么要应聘月薪这么低的保安岗位？他无奈地说：老婆身体不好，长期需要吃药，花掉了我以前的积蓄；儿子正在上高中，教育的刚性支出比较大；我虽然有技术有经验，但不敢创业，害怕失败，无法养家糊口。如果去外地打工，交通费、住宿费、生活费，就吃掉了工资一大半。干脆在家附近找一个门卫工作，方便照顾妻子，能挣多少就是多少，毕竟是现金流，我总不能坐吃山空吧。如果在CBD找工作，每天挤地铁很费劲，周围都是年轻人，我都觉得有点抬不起头了。
在同等条件下，我优先录用了这位49岁的白领大叔。他们这一代中年人非常不容易，上有老下有小，需要扛起一座山；人到中年，家家有本难念的经，人人都有过不去的坎，能拉他们一把就拉一把；门卫这种低薪工作，年轻人不愿意做，反而适合中年人做，他们经受挫折后，珍惜岗位，比年轻人好用。
我遇到的这个问题，也从侧面也回答了第一个问题：为什么在北京上下班高峰期的地铁里，看不到45岁以上的人？一是，45岁以上的人，大多数升为管理人员，开车上下班；二是，他们中很多人已经自己创业或做生意，一般都不坐班，不挤地铁；三是，他们之中很多人，本来就是“候鸟型”打工族，干不动了或被辞退之后，就进行了“回流”；四是，他们失去工作之后再就业，一般优先选择居家附近的“三性岗位”，比如，保安、保洁、环卫、绿化、收银、理货、开滴滴、送外卖，等等，不愿意去挤地铁，也挤不动地铁了。
当下，社会正在转型发展，对中年人相对来说，不够友好。城市拥挤的轨道交通，也影响了中年人的就业。我自己试想了一下，当我45岁以上的时候，每天要去挤早班地铁，我的头都大了，双腿止不住地颤抖，估计我是挤三次都挤不上车的。我找工作的时候，肯定会考虑轨道交通对职业选择的影响。那么，45岁以上的中年人失去工作之后，应该怎么办呢？主要有四条路可走：
第一，要接受现实，降低预期。在新兴行业崛起的时代，人到中年，经验过时，技能落后，很难再找到匹配的职业，如果坚持“高不成低不就”，一般是找不到工作的。
第二，要找准定位，转型发展。人到中年，就要扬长避短，没有必要跟年轻人拼体力、拼工具、拼效率，要发扬成熟稳重、经验丰富的优势，给中小企业提供咨询服务，也能绽放事业第二春。
第三，要降低身价，养家糊口。人到中年再就业，不要远离家庭，到处流浪，四处打工，万一在外地累病了，得不偿失。为了养家糊口，可以“屈尊”接受一些“三性”岗位，虽然工资偏低，但毕竟也是现金流，能够维持家庭运转。
第四，要谨慎选择，预防失败。人到中年，不要为了面子，想一夜暴富，用全部积蓄进行创业或投资，失败的风险很大，赔光的概率也不小。关键是，你若失败，就没有翻身的时间和机会了。
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