可以说印度独立的第一天开始，印度政府就试图打造印度自己的军工业，摆脱对进口武器的依赖，但很不幸，一直到今天，印度依然是世界上最大的军火进口国之一。即便是莫迪上台后，对军工业的改革也遇到了重重阻挠，印度军工业内部早已形成的利益集团，并不是一下子就能打垮的，靠山吃山，靠水吃水，印度军工业的从业者们自然要吃军工。

据环球时报援引印度《欧亚时报》最新报道，近日，一位不敢透露姓名的内部人员向印媒爆料，被称为“印度制造之光”的“阿琼”主战坦克并不是真正的“印度制造”，其70%的关键零部件完全依赖进口，换句话说，“阿琼”实际上是一款“来料组装”的坦克，更令人惊讶的是，一个背景强大的“中间商”负责进口“阿琼”坦克需要的零配件，从中攫取了巨额利益。

据悉，这位爆料者是阿瓦迪重型车辆厂的内部人士，因为众所周知的原因，他并不敢暴露自己的真实身份，而是把他获得的资料匿名交给了媒体。而就在不久前，印度军方刚从阿瓦迪重型车辆厂购买了新一批次“阿琼”主战坦克，也是最后一批的118辆“阿琼”，总价值高达753.2亿卢比，其单价远超印度陆军现役的俄制T-90S主战坦克，甚至要比印度陆军看上的T-90MS更贵。

众所周知，对大多数国家来说，像坦克这样的复杂技术装备很难做到完全国产化，即便是美军的“艾布拉姆斯”主战坦克，其使用的M256式120毫米滑膛炮也是德国莱茵金属的技术，原型就是“豹-2”主战坦克上的Rh120滑膛炮。但一旦宣称实现国产化，即便是部分技术来自进口，其主要零部件也要本国制造，很显然，“阿琼”主战坦克上有太多的外国技术，70%的关键零部件来自于进口，着实与“印度制造之光”这个称号难以匹配。

实际上，印度陆军并不喜欢国产的“阿琼”主战坦克，价格昂贵却又维护困难，战斗力并不怎么优秀，纯粹是一款“适合阅兵的坦克”，印度陆军之所以购买，完全是印度政府和背后利益集团的压力。融合多国技术的“阿琼”，并未完成有效整合，只能说可用，至于其战斗力究竟如何，恐怕印度陆军心中最有数，这也是并未将“阿琼”送上前线的主要原因。

“阿琼”主战坦克实际上从一开始就不仅仅是一个单纯的军事项目，而是展示印度大国风范的政治项目，实际战斗力如何并不重要，重要的是可用就好，能表明印度跨入了工业大国的行列。而负责研制的印度国营阿瓦迪重型车辆厂，则是印度军工业的重要组成部分，要知道，印度国营军工业是一个封闭系统，工作轻松，工资和福利待遇优渥，这与“阿琼”主战坦克的低劣品质和高昂造价并不是毫无关系的。