受全球芯片供应紧张影响,多数汽车厂商超能收到有些,有些厂家甚至减产70%,“一芯难求”,加上受到传统“金九银十”汽车销售旺季的影响,多款车型在4S店终端销售出现了加价提车现象,今天我们来聊聊,你会接受加价买车吗?

打开网易新闻 查看精彩图片

说到加价买车,当下现在最火的或许要数丰田家族,其中雷克萨斯加价销售现象尤其严重,据了解, 雷克萨斯ES 参数 图片 )系列车型在芯片紧张之前,也存在加价销售情况,加上近期芯片紧张,厂家产能受到很大影响,雷克萨斯ES200、ES300车型加价3-4万元,多数经销商处,想要提车,还需要做分期,并且经销商还要求客户签署“自愿”购买装饰、分期购车协议,否则就以没有车辆为由,拒绝销售,而一向以客户满意度标榜的丰田中国,对此睁一只眼闭一只眼,客观上纵容了经销商的强迫客户加价购车行为。

打开网易新闻 查看精彩图片

中大型SUV、MPV车型受到消费者的青睐,除了丰田“神车”阿尔法一直加价销售以外,近期在广汽丰田引入国产的 塞纳 也是一车难求,还未正式上市,就已经从4S店传出了加价购车的消息;而同样作为广汽丰田旗下的 汉兰达 车型也是加价销售。为了躲避主管部门检查,这些加价行为基本上都以加价购买汽车装饰的名义进行,而汽车主机厂对此也是装作毫不知情。

打开网易新闻 查看精彩图片

长期以来,受各种因素影响,加价购车客观上在实际的汽车消费中屡见不鲜,毫不夸张的说,厂家公布的汽车指导价其实已经包含了汽车主机厂、经销商的合理销售利润,而对于因为供需关系、原材料紧张等原因造成的加价行为,你又是什么看法呢?你会接受加价购车行为吗?