在海军领域，除了航母、驱逐舰、两栖攻击舰、护卫舰以及补给舰等主流船只以外，还有一种舰船，叫做气垫登陆艇。顾名思义，这类舰艇就是为了抢滩登陆用的。而在这个领域，比较有名的两款就是美国的LCAC和俄罗斯的欧洲野牛。

虽然同为用于两栖登陆作战的气垫船，LCAC和“野牛”完全不能相提并论，两者无论是设计还是使用方式都相去甚远。

LCAC是一种用于在两栖登陆舰或船坞登陆舰与滩头阵地间转运兵力的舰船，从使用方式上来说可以视为作为兵力运载与投送基地的登陆舰船与滩头之间的转运器，因此其运载能力受到限制、可运载一辆主战坦克或一个步兵连的兵力，只相当于一艘机械化登陆艇，但却能装载于两栖攻击舰或船坞登陆舰的坞舱内随舰远程部署。

LCAC的作用和用途就很清晰了，这就是一艘辅助船，来帮助大型水面舰艇完成大批量人员从海登陆用的，也能携带一些装备，但是很清楚，这个气垫船要放在两栖登陆舰或者航母里，而不是独自作战用的，说完这个再来说说俄罗斯的欧洲野牛级登陆艇。

相比之下，“野牛”的运载能力接近LCAC的三倍，但由于“野牛”巨大的体积无法被任何其他舰船容纳，因此只能凭借自身动力航行，难以实现远洋投送兵力，因此只适用于预定登陆场距离出发基地较近的登陆作战行动。

这个很好理解，野牛就是为了单独作战而设计的。原因很简单，这是俄罗斯根据自己的地理局限设计的一款武器装备。这款气垫船可以在黑海、里海甚至波罗的海单独使用，依靠其自身续航和防护能力完成既定任务。

“野牛”相较于LCAC仍然存在特殊优势，其中尤其重要的是“野牛”具有轻型水面作战舰船级别的防空火力、还配有可用于登陆火力支援的140毫米多管火箭系统，因此生存能力更强、并能够为其投送的登陆兵力提供火力掩护和支援，在任务灵活性上比起LCAC更高。

总的来说，LCAC与“野牛”各自的优势和劣势都很明显，甚至可以说其各自的劣势恰恰是另一者的优势，两者可以认为在一定程度上形成互补，这也是目前一些海上力量同时装备类似LCAC与类似“野牛”的气垫登陆船的原因。

但是很明显，在具有两栖登陆舰和大型水面舰艇后，欧洲野牛这种级别的气垫登陆船并不适合大规模建造。而像LCAC这种级别的气垫登陆艇反而比较吃香，这也是为什么欧洲野牛级使用量比较少的原因。