建筑工人和专家正在夜以继日地修复中国北方山西省晋中市南通浦铁路上的一座桥梁。

随着太阳在中国北方的煤炭中心山西省的洪水泛滥地区升起，对倾盆大雨加剧的燃煤电力短缺的担忧开始消退，在煤矿地区的现场采访证明了这一点。

业内人士称，随着该省煤炭勘探和交付摆脱大雨，对第四季度全国煤炭供应复苏的乐观情绪正在上升，并援引政府主导的顽强推动确保能源充足和市场转变预计已经在进行中。

煤炭开采重回正轨

山西煤矿因10月初国庆长假期间因暴雨造成暂时停产后逐渐恢复生产，生产和运出省内的货物正忙碌着。

近日，在山西省中部山区临汾、介休的煤矿区，记者看到，满载当地煤矿煤炭的卡车在路上行驶，车流拥堵，车流排长。高速公路入口，等待将煤炭运往其他地区。

临汾一名煤车司机常将煤炭从临汾运往邻近的陕西省，山路泥石流降低了煤炭运往其他地区的效率。相反，司机必须通过高速公路运输煤炭。

获悉，在暴雨袭击该省后，落石、斜坡深度崩塌和浅层碎石阻塞了煤炭运输通道，许多尚未宣布无危险。记者看到警告标志和道路工人正在清理堵塞道路的散落的巨石和其他碎片。

“尽管成本上涨，但我们最近一直非常忙碌。随着动力煤价格飙升至历史新高，煤矿急于出售。煤炭运输订单一旦由生产商和代理商下达，就会立即接手，”张补充道。 .

山西共有670座煤矿因暴雨被迫停产的60座煤矿中，已有56座恢复生产。当局表示，短暂的停产不会对山西的煤炭供应造成太大的明显影响。临汾3座年产360万吨的矿山在最终安全评估后正在等待恢复正常运营，而另一座位于太原的年产120万吨的矿山因煤炭受阻而无法恢复生产报道称，运输渠道。

从临汾市介休某煤矿管理层采访中获悉，当地有关部门已下令各煤矿在确保安全的前提下，在冬季临近时增产增产。

介休安亿煤矿公司总经理冯立兵：“我们的煤炭零库存，一开挖就马上运输。一些买家甚至试图通过社交网络寻找可用的煤炭。”

10 月 5 日雨势最大时，由于工人出于安全原因不得不撤离煤矿，煤炭生产暂时停止，但一天后生产迅速恢复正常。“降雨基本没有影响我们的生产，不影响年采煤90万吨的计划。”

预计第四季度有所改善

冯说，他的矿山正在加紧努力，以每吨500-600元的价格，以远低于市场价格的价格，完成今年冬天为国家燃料供应保障计划生产超过34,000吨矿山的目标。

介休市能源局局长李政茂，介休有17座煤矿，今年冬天肩负着向全国其他地区供应20万吨煤矿和本地供应20万吨煤矿的责任。由于介休大部分矿山靠近主要运输路线，降雨影响有限。

现场采访的结果显然有助于缓解对煤炭供应紧张的担忧，随着经济继续反弹和国际大宗商品价格继续飙升，电力需求不断增加。

官方数据显示，山西是2020年全国最大的煤炭开采区，产量10.6亿吨，同比增长8.2%，其次是华北内蒙古自治区，产量10亿吨。去年，这两个省份占全国煤炭产量的53.7%。

一位不愿透露姓名的煤炭分析师周日表示，进入第四季度的煤炭供应情况有望改善，这种乐观情绪基于政府坚决推动充足的能源供应。

周日援引中国的报道称，随着主要产煤区的开采能力提高，预计煤炭供应将保持增长，而煤炭需求增长将放缓，但煤炭价格将继续在高位波动。煤炭运输和配送协会。

报告显示，10 月前 13 天，该协会跟踪的中国重点煤矿企业的煤炭日均产量为 693 万吨，环比增长 4.5%。

在上周的新闻发布会上，国家矿山安全局透露，在其检查的976个煤矿中，有153个达到了安全供应的要求，每年将增加产量约2.2亿吨。根据政府的说法，这意味着第四季度煤炭产量增加了 5500 万吨，每天增加 60 万吨，这对缓解供应紧张和控制煤炭价格来说是个好兆头。

商务部数据显示，截至 10 月 10 日当周，全国煤炭价格继续上涨，动力煤价格上涨 5.3% 至每吨 890 元。

分析师表示，考虑到政府重申控制煤炭价格和其他商品价格的誓言，煤炭价格几乎没有上涨空间。

尽管供需缺口仍可能使煤炭增产的努力相形见绌，但国内发电厂囤积煤炭的意愿也趋于下降，从而导致今年最后一个季度的供应紧张有所缓解。分析师。

然而，这位业内资深人士预计煤炭进口进展有限，理由是全球大宗商品价格飞涨，消除了进口煤炭的吸引力，而进口煤炭之前比国内开采的煤炭便宜，这是进口乏力的原因之一。

除了推动稳定供应外，该国还实施了电价改革，该改革于周五生效，并扩大了市场驱动的售电电价区间，作为在推进国家脱碳的同时保持电力供应稳定的举措的一部分。承诺将经济转向绿色增长。

穆迪在一份研究报告中表示，不仅运营效率和规模更高的燃煤发电机组有望从新机制中受益，核电和水电等可再生能源运营商也将受益于更高的电价。