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富士康在其 HHTD21 活动中，富士康一口气推出了三款电动汽车，包括两辆轿车和一辆电动巴士。该公司表示，就电动汽车而言，富士康其目标野心很大，智能电动汽车是未来的趋势，苹果，谷歌，百度等巨头都想分一杯羹。富士康其目标是发展电动车品牌价值高达新台币 1 万亿或每年约 360 亿美元的业务。

富士康与台湾裕隆汽车合作开发了 。三款电动汽车包括豪华轿车、SUV 和公交车，分别标记为 E 型、C 型和 T 型。

这些车辆基于富士康的开放式软件和硬件平台 MIH Consortium。其他电动汽车品牌可以授权使用。

T 型巴士最早可能在明年上路预计续航里程为 400 公里，最高时速为 120 公里/小时（75 英里/小时）。据台湾新闻报道，它还包括行人警告、智能温度管理和防撞性等技术。

富士康的 Model C 是一款电动 SUV，将于 2023 年在台湾上市，具有 0 至 62 MPH 只需要3.8 秒。富士康董事长刘扬表示，预计售价将低于 100 万新台币（35,700 美元）。Model E 是一款与 Pininfarina 合作设计的豪华性能轿车，将在晚些时候进入市场，具体日期未定。它将提供 750 马力，并提供 2.8 秒的 0-62 MPH 时间，以及 750 公里的续航里程。Yulon 将成为首批使用这些设计的电动汽车制造商之一。

富士康它的目标是利用靠近销售市场生产电动汽车的趋势，以降低成本。该公司计划在美国建立电动汽车工厂，最近宣布将收购陷入困境的罗德斯敦的俄亥俄州制造工厂。它的目标是在工厂生产 Lordstown 的Endurance 皮卡，并在 2023 年底之前在该工厂生产 Fisker 电动汽车。富士康表示将很快公布其欧洲电动汽车生产计划的细节。

电动汽车的竞争进入白热化阶段，各大科技公司，各种新公司都想加入竞争行列。老牌车企都在进行转型电气化时代。智能汽车将会改变人类的出行，使出行更安全，事故更少。