随着工信部第349批新车产品对外公示，又有四款全新SUV引起了我们的关注。这四款SUV中，除了有传统的燃油车型，还有混动版和纯电动车，可谓囊括了各种动力形式。以下我们将对这四款新车进行详细盘点。
日前，吉利汽车以“神来了”为预告，将于10月31日发布旗下首个动力科技品牌以及全新智能混动系统。吉利的这套全新智能混动系统或命名为“神级混动”，而刚刚完成申报的吉利星越L很可能是搭载“神级混动”的首款车型。
作为吉利汽车基于CMA架构打造的重量级产品，星越L在今年7月上市以来获得了不错的市场反响。目前，其全系搭载源自沃尔沃的Drive-E系列2.0T汽油发动机。随着混动版车型的推出，星越L的竞争力将进一步得到提升。
从申报图上看，星越L混动版与燃油版的外形有一定细节差异。混动版车型采用了不一样的中网样式；同时，保险杠两侧的气坝设计也有差别。另外星越L混动版车尾右侧还有GHS专属LOGO以表明其混动车型身份。
尺寸方面，星越L混动版的车身三围与燃油版车型保持一致。
动力部分，吉利星越L混动版将搭载一套发动机+电机+电池组构成的混动系统；其中，1.5T发动机最大功率输出110kW，整套系统的综合输出功率未知，其性能表现很可能在本月31号的“智能吉利2025”动力科技品牌发布会上揭晓。
一汽丰田 卡罗拉 Cross
继广汽丰田锋兰达完成预告之后，一汽丰田卡罗拉Cross也完成了申报，新车预计也将在今年内推出上市。
作为丰田面向中国市场推出的又一款双车战略车型，一汽丰田卡罗拉Cross将与广汽丰田锋兰达互为兄弟车。虽然一汽丰田卡罗拉Cross还未正式公布中文名，但考虑到卡罗拉是一汽丰田常年运营的品牌，所以这款新车沿用卡罗拉Cross的命名概率非常高。
外形方面，一汽丰田卡罗拉Cross的前脸设计与锋兰达有一定的差异，其沿用了亚太版丰田卡罗拉Cross的设计，基本为原版车型引进。
尺寸方面，一汽丰田卡罗拉Cross的车身三围分别为：4460/1825/1620mm，轴距2640mm。随着这款新车定位紧凑级SUV，但轴距其实与一汽丰田奕泽以及广汽 丰田C-HR 相同。相比这两款车型，卡罗拉Cross和锋兰达在后排内部乘坐空间上有一定加强。
动力部分，一汽丰田卡罗拉Cross将搭载一具2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速器，最大功率输出126kW。不排除新车在后期推出混动版车型的可能。
东风本田e:NS1
在10月13日的本田中国电动化战略发布会上，东风本田e:NS1对外公布，并将在几天后的2021武汉车展正式亮相。新车作为本田纯电化战略部署的重要车型，将在明年春天正式量产上市。
外形设计上，东风本田e:NS1采用了和新一代东风 本田XR-V 相同的设计语言打造，因此其也可以被理解成XR-V的纯电动版。
尺寸方面，东风本田e:NS1的车身三围分别为4390/1790/1560mm，轴距2610mm。尺寸也与新一代XR-V接近，定位小型纯电动SUV。
性能方面，东风本田e:NS1将采用单电机前驱的动力布局，并有低、高功率两种动力配置。其中，低功率134kW，高功率150kW。
2021成都车展上，坦克品牌旗下第二款将量产的车型，坦克500受到的很高的关注度，这款新车也完成了申报。
外形方面，坦克500依旧采用了硬派的越野SUV定位。但相比 坦克300 ，通过全新的前脸设计尤其是巨大中网，坦克500更强化了产品的豪华属性。
细节部分，坦克500除了有两种样式的中网之外，还有电动侧踏板、多种样式的轮圈以及备胎罩等可选。
内饰部分，坦克500则将搭载12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，外加7英寸后排娱乐屏，以展现其更高档的定位。
尺寸方面，坦克500的车身三围分别为：4878/1934/1905mm，轴距2850mm，定为中型硬派SUV。
从申报图上看，坦克500的车内座椅虽然可以灵活放倒，但存在没法完全放平的情况，这将一定程度影响到其装载能力。
动力部分，坦克500将会是首款搭载长城汽车全新3.0T发动机+9AT变速器动力总成的新车。其中，3.0T发动机最大功率输出265kW。
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