拼车单“出力多，收入少”，一直以来都是司机们的痛。

今年滴滴自从6月开始在各地陆续上线拼车早高峰0佣金计划（了解该计划内容，可在用车指南公众号搜7月4日的推文《滴滴多地上线0佣金，司机接单后惊讶：流水变化这么大》），此举确实提升了拼车单的流水，让不少司机减少了对拼车的抵触。

不过近日，有我们用车指南公众号的北京车友爆料，他发现自己的早高峰0佣金拼车单收入和乘客所说的金额并不相同，甚至可说是相差甚大。根据他的计算，3个拼车单，他拿一半，平台抽一半。

难道，0佣金不是真的免抽佣？拼车单的抽成真的这么高？扳手哥和大家一起来看看具体情况。

车友的这个早高峰拼车单，包括三个订单，总里程15.7公里，用时66分钟，最后流水69.21元。同时，订单在流水加速卡的生效时间段内。

据车友询问乘客，三人各付了38.1元、44.7元和53.4元，共计136.2元。以此数据计算的话，69.21÷136.2≈0.51，即平台抽走了这单近50%。

但是，扳手哥在查看乘客端相应的费用后，发现这里面是存在蹊跷的。

如果在相同的早高峰时段，在乘客端下同样的三个订单，根据路线的不同，得到有一定差异的拼车价。

选取常用的路线拼车价，这三个单子总额大概在23.19＋26.89＋36.17＝86.25元上下浮动。如果以这个数据计算，69.21÷86.25≈0.80，即司机拿到了所有乘客支付金额的八成，平台只抽了不到20%。

然而，疑惑还是存在，是乘客误报了快车的价格，还是两边按不同的订单计算？同时，0佣金，确实存在抽佣？

这个拼车单，无疑暴露出了平台存在的问题。

由于存在信息差，司机对平台难以全心信任，而复杂的价格计算，也让人迷惑。

如果司机与平台之间存在误会，平台可以通过解释来消除。在拼车单、抽成等等问题上，许多滴滴司机车友都希望得到平台更为清晰明确的告知。

账单的透明化进度，价格的依据和公示等等方面，也需要平台尽快优化推进。扳手哥将会持续密切关注平台动态，为大家及时带来最新消息。大家可扫码关注用车指南公众号，以免错过。

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