新能源话题在近来可谓占据热榜，不少企业如奔驰、宝马、通用等纷纷对外宣称向新能源发展、加速电气化进程，而其中日系车大佬本田便在近日声势浩大地公布其电气化计划，甚至宣称至2040年将实现全面电气化。
在新能源汽车似疯草般滋长的情形下，似乎燃油车已经步入淘汰阶段，一个接着一个电气化计划的抛出，如同将陪伴我们长达几百年的内燃机丢弃，燃油车之火就这么在时代浪潮下熄灭了吗？
并非如此，至少现下而言，燃油车在市场上的地位依然是新能源所无法撼动的，那种轰鸣、那种畅快，甚至于车身启动的颤动，深存于人们的脑海中，久久而不可消逝，是情怀更是偏爱。
即便新能源汽车发展的速度疾如闪电，但人们的接受度以及技术的突破并非一朝一夕间能达成的，迎接着新能源汽车的，是漫漫发展长路，燃油几百年的历史沉淀，又怎能轻易被“黄毛小子”所替代。
汽车市场依旧需要燃油车，人们同样的也需要燃油车。正因如此，在琳琅满目的市场，属于燃油车的新面孔依旧不断涌现着，燃油顺应着喜爱它的人们，不断发展不断推陈出新，在能源革新的时代，毅然散发着魅力。
今日， 长安CS75 （ 参数 丨 图片 ）蓝鲸版的正式，无疑不是一枚温存于新时代的燃油代表。
此次长安CS75蓝鲸版将推出3款车型，不仅在外观上进行了亮眼的调整，更重要的是其搭载全新1.5T“蓝鲸”发动机，以更盛更充沛的动力性能降临市场，售价区间为10.39-11.99万元。
观长安CS75蓝鲸版整车，其在延续家族设计语言的同时在不少细节处进行了升级处理，较新款更具备辨识度更为动感。新车前脸处的“星网式”进气格栅较现款而言，采用了更大尺寸，与两侧造型更为犀利的前大灯相呼应，搭配下侧两端红色点缀犀利造型进气口，是跃然于车身的凌厉霸气。
车身侧面造型依旧充斥着硬派气息，无论是轮眉处隆起的处理，亦或是凹凸有致的肌肉纹理，搭配下侧红色装饰条，既于前脸呼应，又增添不少运动感。
车尾选择了时下最流行的贯穿式车尾灯设计，穿梭于黑夜的身影必然惹人注目，精致动感的扰流板搭配下端两侧造型独特排气口，是年轻的设计语言。
车身尺寸长高宽为4650/1850/1715mm，轴距长达2700mm，定位紧凑型SUV，具备着相当可观的车内空间。车内装饰沿用现款的设计，简约而大方的线条布陈于内部，经典而耐看，Nappa皮革的采用提升了不少之感，红黑配色给予了一丝典雅，悬浮式中控屏内置了诸多时下的网联APP，更有语音交互功能配置，具备着现代科技感。
动力上，新车换装了蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩300N.m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，是较前身更为充沛的动力性能，满足更多场景使用。
长安CS75本身在10万级别燃油SUV中便是一枚“优秀好学生”的典范，而长安CS75蓝鲸版升级而来，更是锦上添花，在电气化风潮之下，遵循着本分，为依旧飘扬燃油旗帜的市场送去一枚实力小将，亦为消费者们送上更优的购车选择。
未来很长一段时间……似长安CS75蓝鲸版的燃油车依旧会不断输出，依旧占据汽车市场主导地位，同样，新能源汽车亦在进步，在这个汽车市场，他们的斗争尚未结束。
编辑 | 椰子
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