10月22日，威马首款全场景智能轿车M7全球首发，预计2022年内上市交付。
威马汽车目前旗下共EX5、EX6以及W6三款车型，均为SUV，且累计销量已超7W。作为品牌首款轿车，M7对威马来说是个新的起点，而从产品力来说，M7作为“大师系列”的首款产品，车长4930mm，轴距2918mm，续航里程超过700km，定位中大型，并且在智能科技表现上非常惊艳。
一、全场景智能驾驶
威马M7全车搭载32个传感器，包括3颗激光雷达，7枚800万像素高清摄像头，4枚环视摄像头，12超声波雷达，5毫米波雷达，以及1个独立高精定位模块。
其中激光雷达车顶1颗、两侧前翼子板各1颗，技术上采用第二代MEMS微振镜，等效达到504线，水平视角覆盖范围达到330度，可实时构建环境。全球首搭Orin-X顶级自动驾驶芯片，7纳米制程，最大算力达到1016TOPS，整车智能驾驶辅助硬件支持从L2到L4的智驾能力匹配。
如此变化，底气来自全新中央域控制架构，整车采用3条以太网，带来高频率OTA升级；支持安全冗余通讯；并预留算力升级、兼容能力提升。
二、充满生命感的全新设计理念
新的技术必然带来外观等连锁反应。威马M7采用全新“感知塑形”，将智能驾驶硬件与整车造型完美融合。
前机盖撞色设计，灵感源自水面被划开的场景，前大灯采用贯穿式设计，灯带一直延续至A柱之前，创新且带来极具视觉冲击的观感；侧面溜背式造型，隐藏式门把手以及五辐亮色轮毂增加了整体的豪华感。尾部，贯穿式尾灯与鸭尾相得益彰，流畅自然。
车内平权，后排采用创新的双色不对称空间，并配双屏娱乐系统，让每一个成员都有专属舒适感。
内饰无按键化设计，独创i-Rota超级旋钮，类似车内的智能手表，通过轻触和轻按，进行音乐、天气等相关功能的切换以及多种氛围灯。副驾i-Surf点阵屏，具备专利防污耐刮擦等专利，内容支持定制化呈现。
此外，车内外灯组还支持“水波涟漪”联动，让M7更具生命感。
三、重新定义场景和交互模式
搭载UWB超宽带通信技术，支持360度全方位绕车感知，厘米级高精度定位，70米感应范围，堪称人车交互新起点。
车内2摄像头，4麦克风，感知识别更准确；双12.3英寸中控屏，功能交互更生动；i-Rota超级旋钮、i-Surf点阵屏，让交互更有温度。
@一同君：
威马M7将面临的对手包括 蔚来ET7 （ 参数 丨 图片 ）、小鹏P7、 极氪001 等，威马一直坚持“科技普惠”，M7硬件具备全场景智能驾驶能力，以及全场景智能交互能力，如果定价30万元以内，相信定能成为细分市场黑马，你觉得呢？
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