10月20日的上海，绵绵细雨让人把思绪带回到5年前的柏林。2016年10月，领克品牌从德国柏林亮相正式与大家见面，而那天的柏林也如今日的上海，绵绵细雨在等待着领克品牌的孵化。

如今五年已过，领克这个年轻的品牌已获得了60万消费者用户的青睐，也用五年的时间发展成为了市场中一款极具品牌价值的汽车品牌，虽未成为霸主，但也平步青云，从无到有——从01到09。

此次活动的举办地被安排在了上海浦东船厂，这里曾是我国第一艘出口万吨轮“绍兴”号的出厂地，对于领克品牌来说，五年的沉淀期结束，接下来要扬帆起航做影响世界的汽车品牌。

正如吉利汽车集团CEO淦家阅所说：“领克汽车创造了全新的价值高度，打破了汽车品牌的成长速度，用五年的时间涉足各类车型，包含了SUV、轿车、跨界车、性能车和新能源车，更是用平均15.6万元的车型售价捕获了丰富的市场。”

生而领潮

领克的初创之路其实并不好走，尤其是第一款01车型发布时15.58万-22.08万的售价，这让很多人都认为领克是“疯了”在这个市场价格中合资品牌牢牢的把握着市场，一个初出茅庐的领克如何争抢？但是这个品牌在第一年就收获了10万+的销量，成为了当年最火爆的品牌。

年销量十万是什么概念？就是二线豪华品牌在中国突围了十年才得到的成绩，但领克用一年的时间就做到了。这便是年轻人对潮流产品的现象级消费。

生而领潮，做汽车界的科技潮牌这就是领克与用户的沟通方式，做年轻人最爱的科技潮牌，这就是领克的步伐也是领克坚守的初心。同时72%的用户都来自于合资与豪华品牌，这对于一个新创品牌来说同样是高度认可。

“五年来，领克与近60万用户一起重新定义了互联网时代高端汽车品牌的核心价值。从产品经营到深耕用户，领克构建了最具活力的潮流出行生态社区，与用户一同搭建的用户社区被全球用户点赞。”淦家阅在现场也讲出了领克在世界市场上的品牌领先和市场挑战，而领克的前辈宝马、奔驰、奥迪等品牌用几百年的市场沉淀才换来了如今的市场销量，领克能用短短五年时间从车型亮相到走出国门，这一切都深感不易。

挑战惯例

领克是为全球年轻态消费群体而打造的新高端汽车品牌。个性、开放、互联是领克的品牌价值观，面对全球市场领克从品牌LOGO到市场覆盖都不走寻常路，挑战着市场，独立独行。

在01车型问世后，人们还依旧保持着观望状态，毕竟那几年的新势力众多，领克也仅仅是其中一个，人们都在看01后会有什么更深层次的表现。而这时的WTCR的世界赛场上突然有了领克的身影。

由 领克03 （ 参数 丨 图片 ）+为原型车的WTCR赛道版车型进入了国际化赛车市场，剑走偏锋挑战惯例，领克就是用不走寻常路的方式得到了市场的认可，在世界赛车运动的同一起跑线上第一次有了中国产品。也正是因为03+车型的出现，让领克得到了年轻人的认可，让消费者刷新了对领克品牌的认知。

在这片以性能车为主流的市场中没有人会认为03+会随着赛车运动导致销量的上涨，但现实中却是03+车型的一车难求，而它的出现也让中国自主品牌有了在“小钢炮”市场中正名的机会，一个像模像样的性能车终于能被我们搬到台前，一睹风采。从那时起，领克03+也成为了领克品牌汽车运动文化潮流的开拓产品，让领克品牌成功与年轻消费者挂钩，并在后续发布了多款产品，迎合着各个年龄段的消费群体，此次的09车型也是如此。

吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰激动的表示：“用挑战惯例与世界对话，选择这条路就要适应这个世界的温度。”

领克挑战惯例的目光其实是创新，是肯定，也是接纳，如果循规蹈矩领克或许会像前辈们一样，用百年的时间来化茧成蝶，但是挑战惯例却能让自己提前展翅翱翔，LINK&CO的缺角也是对未来的无限遐想，让未来空间有所融入。

不止于车

在这场五周年的庆典上，09车型成为了领克五年后的第一个产品。新车脱胎于SPA构架，这是除了XC90等沃尔沃品牌之外首款应用SPA架构的车型，也是领克品牌迄今为止尺寸最大的SUV旗舰车型。最终的售价区间为26.59-37.09万元。

一向主打运动的领克此次推出了一款中大型豪华SUV车型，这好像才是领克的目标，也是领克在未来市场竞争的主战场。 领克09 的推出，在进一步完善领克产品阵容的同时，也承载着领克对于豪华的向往。

领克09项目组长杨殿旭在对车型进行了丰富介绍后说道：“领克眼中的互联网，犹如空气一样自然、重要。”生而全球的领克汽车，也是第一个通过全新商业模式走出国门的中国高端品牌。领克不止于车，是一种生活方式，也是一个可移动终端，它具有颠覆性充满活力。

标新立异的设计冲击着市场，领克再次用多维度的打击冲击着30万级中大型豪华市场，这不仅是市场争议还是品牌探索。而在现场中，领克还邀请到了两位参与到产品共创的智选官，与其他品牌不同，领克09并没有在车辆配色、服务等环节进行智选，而是在内部功能、车辆座位、细分配置和衍生产品进行了细致的智选，将车主最爱的配置和最常用的配置加入到了最终的量产版本车型中，充分的听取了用户的意见，让品牌与用户之间的距离无限拉进。

领克的五年，是中国汽车品牌向上的五年，也是燃油车面对新能源汽车竞争的五年，更是中国品牌积极参与全球竞争的五年，领克所做出的市场成绩是中国汽车高端化的缩影，也是中国汽车面对世界市场的一次强力冲击。