因为按照常理来说，国产豪华虽然不见得一定要比海外豪华更出色，但既然定了比普通国产车更高的价格，那么在用料和大件上更领先一点也是在情理之中。可抛开 红旗H5 （ 参数 丨 图片 ）早期没看清局势不谈，在如今“功成名就”之后，它却是忘了一款豪华车该有的修养了。相比于这同集团的 奔腾B70 ，红旗H5无论是颜值还是性能，都有点老脸没地方搁。

这年头，由于一些强势品牌的骚操作，豪华逐渐成为了一个越来越不受待见的词汇，比如一直有着豪华老大哥地位的奔驰，如今却是一副价格比你国产贵两三倍，性能配置用料却反倒差一截的状态。而俗话说，学好不容易，学坏一出溜，奔驰这个“榜样”，自然就引得一些其他品牌效仿，比如同为一汽出品，定位豪华的红旗，在实力上却是不同同门的奔腾。

众所周知，在红旗品牌，H5是它除HS5之外的另外一大支柱。而这款车面世之后，不得不说人们还是很给这种民族工业长子面子的，在生存艰难的中型车市场，连 速派 、 阿特兹 、 迈锐宝XL 这类有硬实力并且终端价格也很有惊喜的产品都需要在生存线上挣扎，红旗H5能拿下大几千的销量，可以说国人是非常赏脸了。可在性能跟实力上，它却是有些对不住国人的这种捧场。

比如从设计来看，奔腾B70虽然不说碾压红旗H5，但它这方方正正的造型加上精致的做工，它相比那还在用上一代家族设计语言的H5要更加的新潮。尤其是内饰部分，比起红旗H5那雷同又缺乏设计感的悬浮式中控屏，奔腾B70这贯穿式大屏看着档次感就要高不少，同时大面积的皮质用料也更胜一筹。

不仅是造型设计，在大件方面，奔腾B70即将加入2.0T动力，匹配7速双离合变速箱之后，百公里加速仅为7.86秒，这放在合资阵营当中也是顶尖级的水平了。相比之下，红旗H5不仅在颜值上占不到优势，同时前驱平台的前提下，它最高也只能提供1.8T动力，8秒级的性能反而不如正常定位的奔腾B70。

而红旗H5搭载1.8T的原因也很明显，作为曾经的官车，它主要衡量的是公务车标准，而非普通消费者对于性能的诉求，说白了就是思维仍是很官僚非不市场化。结合红旗H5如今开始乏力的市场表现，已经逐渐崩塌的价格来看，在它那有些不思进取的实力下，人们看清真香越来越不愿意给面子，也的确是情理之中。相比之下，同为一汽出品，这款高实力的奔腾B70反而是更为划算的选择。