WEY作为长城汽车旗下的子品牌，在为车型取名这一点上，可以说是想法独特，非常具有个性。虽然取得名字常常叫人摸不着头脑，但不可否认的是，极具特色的名称不仅能为车型带来热度，也能让消费者对其产生记忆点，效果显著。而在前不久的天津车展上，WEY再次出击，推出了一款油电混动型SUV——WEY 玛奇朵 （ 参数 丨 图片 ），新车共上市3款车型，售价在14.58——15.98万元。那么作为首款搭载柠檬DHT混动系统的玛奇朵，能否在被日系车独占的混动市场中站稳脚跟呢？它的表现到底行不行呢？我们一起来看看！

外观上，WEY玛奇朵延续了家族式设计语言，整体造型看起来与 摩卡 有点相似。前脸部分采用了大尺寸的六边形进气中网，搭配两侧造型犀利的大灯组，视觉效果极具攻击性。同时，竖条状造型的日间行车灯也使得这款车的辨识度得到了提升。车身侧面线条流畅，上扬的腰线和略微缩小的后窗，使得车身姿态看上去更加动感。尾部设计简洁大方，除了采用了标志性的竖向尾灯之外，顶部同样使用了竖向的高位刹车灯，点亮后的视觉效果很不错，别致且富有运动感。

进入车内，WEY玛奇朵的内饰充满了科技感和豪华感。双色拼接的配色形成了撞色设计，红色饰条点缀其中，显得十分运动。值得一提的是，这款车还采用了水晶挡把，搭配车内大面积采用的皮质材料，看上去相当有质感。14.6英寸的中控大屏（低配车型是12.3英寸）支持卫星导航、路况显示、语音识别等功能，使用起来方便快捷。9.2英寸的全液晶仪表盘显示效果精细，再加上HUD抬头显示功能，可以实现多屏联动，科技氛围感十分强烈。不过这块液晶显示屏只能用来显示基础行车信息，虽然提供了三种主题模式，但是整体变化不是很明显。在配置方面，WEY玛奇朵也毫不吝啬，许多常用的安全功能都是全系标配，不过像电动后备厢、手机无线充电功能等方便性极强的配置只有高配车型才有，这一点对于年轻消费者和女性用户来说就显得不太体贴了。

在动力方面，WEY玛奇朵全系均采用了1.5L自然吸气发动机，最大扭矩可达到125N·m，电动机则是提供了156Ps的前置单电机，整套系统综合扭矩可达到370N·m，动力表现十分不错。与之匹配的传动系统是2挡DHT变速箱，保证了各模式切换的动力平顺性，带给驾乘者更加舒适的乘坐体验。同时，在油耗方面，这款车的NEDC 综合油耗低至4.7L/100km，燃油经济性高，在同级别车型中表现较为出色。

综合来看，WEY玛奇朵的整体表现还是很不错的，无论是极具时尚感的外观还是齐全的配置都为它加分不少，加上长城自主研发的DHT混动技术所带来的低油耗，也让它在一众混动车型中表现尤为显眼，即使是与混动技术十分拿手的日系车相比也毫不逊色。15万左右的售价也让它拥有了极高的性价比，不仅拉低了混动车型的门槛，还使国产混动与合资混动有了正面对刚的话语权，它的上市无疑是对自主品牌混动技术的肯定。此前消费者想买一台技术过关的混动车只能从合资车型中比较，而WEY玛奇朵的出现无疑是为消费者提供了更加丰富的选择，也能挫一下日系混动车型的锐气。