早在成都车展，大众就发布了旗下纯电家族新成员—大众 ID.3 （ 参数 丨 图片 ）。就在今天，基于大众MEB平台下的上汽大众ID.3正式上市，共推出3款车型，售价分别为：纯净版15.9888万元、极智版17.3888万元、ID.初见版17.3888万元。那么这款车究竟如何呢，我们一起来看一下。

大众ID.3

车头造型

首先，外观设计采用了大众ID.家族化的设计风格，圆润的车头造型，封闭的中网，标志性的贯穿式灯带设计。采用了官方称之为IQ.Light的矩阵式前大灯，点亮效果非常的漂亮，也很能凸显出纯电动车型的科技感。

车身侧面

尾部造型

上汽大众ID.3的车身尺寸，长宽高分别为4261mm、1778mm、1568mm，轴距为2765mm。相比于大众 高尔夫 ，虽然在长度和宽度上有所不及，但是高度和轴距则占据了优势。由于它纯电动平台的特点，这款车从侧面明显能看出，它的前后悬挂都很短，这样能保证很好的内部乘坐空间。尾部采用了与车顶同色的黑色尾门设计，尾灯并不是当下流行的贯穿式设计，但是LED光源也很有辨识度。

大众ID.3内饰

多功能方向盘

中控屏幕

内饰设计上，上汽大众ID.3采用了极简的设计风格，5.3英寸的液晶仪表和10英寸的悬浮式中控屏幕，并且在中控屏幕的下方还保留了几个触控式的功能按键设计。由于换挡机构设计在了液晶仪表的右侧，所以在主副驾驶座椅中间的位置，形成了一个很大的储物空间。

前排座椅

后排座椅

上汽大众ID.3的空间表现，在这个尺寸的车型中来说，算是很不错的了。而且得益于它的车身高度，能够很好的保证后排乘客的头部空间。这款车的座椅采用了皮织混搭的设计，并且高配车型还支持前排座椅的电动调节和加热。

大众ID.3

动力上，这款车采用了后置后驱单电机的设计，搭载了一款永磁同步电机，最大功率为170马力，最大扭矩为310牛·米，匹配的是电动车单速变速箱。这款车搭载了容量为57.3kWh的三元锂电池，续航里程为430公里。

众所周知，大众高尔夫是大众旗下最畅销的车型，无论是在国外还是在国内都备受追捧。也许，在大众集团的电气化进程中，高尔夫会逐渐退出历史舞台，那么这款大众ID.3能够成为大众集团的下一个全球畅销车型呢？你怎么看，欢迎评论区留言。

希望每个人都能拥有自己的爱车。

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