日前，长三角示范区内的一条城际铁路沪苏嘉线方案已经确定。

这条城际铁路将连接示范区内的青浦、吴江、嘉善两区一县与上海虹桥地区，真正实现长三角示范区互联互通，无缝对接。

上海示范区线

据悉，沪苏嘉线东起虹桥商务区，南至嘉善站衔接沪嘉城际，西至吴江站，衔接如通苏湖城际。

上海虹桥站

该城际铁路，全长约100公里，共设虹桥站、水乡客厅站、青浦新城站、苏州南站、吴江站、嘉善站等15座车站。

苏州南站

通过这条连通江浙沪的城际铁路可实现串联虹桥商务区动力核、青浦新城、西岑科创中心（华为研发中心）、（江南）水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城等核心功能区的目标，实现重要功能节点间30分钟可达。

西岑科创中心

据悉，沪苏嘉线被分拆成多个项目纳入到《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，“准生证”有了，上海和浙江方面正在加快推进相关工作，江苏方面暂无看到实际行动。

嘉善至西塘市域铁路工程已经进入可行性研究，招标工作已经完成，中标候选人第一名为中铁第四勘察设计院集团有限公司（牵头单位）和浙江数智交院科技股份有限公司组成的联合体。

嘉善至西塘线，全长20km，设5座站点，该线确定的站点有西塘站、姚庄站、嘉善站等站，祥符荡应该也有站，还有一站应该是水乡客厅站，该站虽然在上海境内，但需要嘉善修建到水乡客厅综合交通枢纽内，如果西塘至嘉善线的5站不算水乡客厅站的话，整个线路就是16站而非15站了。

水乡客厅站

沪苏嘉城际线的上海段，也就是上海市域铁路示范区线工程可行性研究项目招标结果已经出炉，从流出的线路示意图可知，上海段有8站（含水乡客厅站）。

上海段分别是上海虹桥站、华漕站、凤溪站、重固站、青浦新城站、朱家角站、西岑站、水乡客厅站等8站；

朱家角站

从最新披露的消息，沪苏嘉线江苏段，从水乡客厅站出发向西，沿G50高速向西穿过汾湖中心城区、吴江高铁科创新城后，进入吴江中心城区，线路全长约28公里。（汾湖发布）

沪苏嘉城际进入吴江境内后，将经过汾湖中心城区和高铁苏州南站，并在吴江中心城区与如通苏沪城际铁路相交汇。

吴江中心城区的站点就是吴江站，苏州南站没有什么疑问，而从之前汾湖发布的消息看，汾湖中心城区至少会设一站，如此看来，沪苏嘉线江苏段至少有3站，分别是汾湖站、苏州南站、吴江站。

沪苏嘉城际铁路江苏段虽然没有启动招标，但线路应该已经稳定，不然，汾湖发布也不会明确地说江苏段的长度是28公里，肯定已经测量过。

亲爱的朋友，您期待这条连通长三角示范区三大板块的城际铁路吗？你对长三角示范区有什么新的期待，请在评论区留言！