随着国民物质及文化生活水平的提升，整个市场对于汽车的需求有涨无跌，随之而来的也是大家对于汽车产品的至臻至美的需求，一汽-大众推出的爆款汽车—— 探岳 （ 参数 丨 图片 ）就深受喜爱，然而使用过程中部分车主遭遇颗粒捕捉器不畅，导致车辆油耗异常升高等问题，企业积极应对，找出问题所在，近日提出了探岳GPF解决方案。
近日，一汽-大众将对2020年4月3日到2021年9月26日生产的国六B探岳330 TSI、 探岳X 330 TSI车型的GPF系统进行免费软件+硬件升级（加装隔热材料）。而2021年9月26日后生产的探岳系列330TSI车型均已经完成了GPF的升级。
经过大量的技术分析和测试工作后，一汽-大众最终采取的解决方案是对发动机软件进行升级，优化GPF的控制策略，使其在部分特殊工况下也能快速完成净化。与此同时，为配合软件优化，也对GPF周围零件进行了热防护的加强。
此前有车主表示，车辆在驾驶过程中会出现车辆异常的状况，行车电脑也会显示GPF系统故障，建议检查维修。GPF系统是部分厂家针对国六B排放标准车型推出的针对性解决方案，旨在降低尾气中的颗粒物排放。
按照官方人员的描述，在升级了程序之后，用户不需要专门去跑高速去实现GPF的再生，在某些条件下（平均速度和时间）的日常驾驶中就可以实现再生。当然，此时车辆可能处于1-3级的某个状态，油耗有可能会比正常情况高一些；如果GPF灯亮，就按照上述四级再生的要求去行驶；如果GPF、EPC、OBD三个灯全亮，则需要到店再生。
本次升级服务将会在10月25日开始，一汽-大众将会电话通知前期投诉的车主来进行升级，其它车主则不会主动通知升级，如果其它车主有相关问题，也可以随时去一汽-大众4S店进行检测。打造更高品质的城市出行，一汽-大众探岳这次的软件及硬件同步升级，将为不少的客户解决难题，在此提醒探岳车主，近期可以留意电话，或到4S店会主动预约进行系统升级。
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