10月27日

江苏环保公众网发布

《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路

先行工程环境影响评价第二次公示》

项目先行工程范围包括3段

（1）盐城段先行工程，全长9.36km，位于盐城市亭湖区、盐都区境内；

（2）泰兴段先行工程，全长2.110km，位于泰州市泰兴市境内；

（3）宜兴段先行工程，全长2.011km，位于无锡市宜兴市境内。

盐城段计划施工总工期为18个月，计划2021年12月开工，2023年5月竣工；泰兴和宜兴段计划施工总工期为17.5个月，计划2021年12月开工，2023年5月竣工。

项目概况

盐泰锡常宜铁路位于江苏省境内，呈南北走向。线路北起盐城市，向南经兴化，行经泰州市及下辖泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长311.197km。

线路北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、苏南沿江铁路、沪宁城际，南接宁杭高铁，形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。

本次环境影响评价范围为盐泰锡常宜铁路先行工程，全部为主线，不含轨道工程，线路形式均为桥梁，先行工程不含车站等附属设施。

先行段工程内容主要包括：

（1）施工前准备：征地拆迁、三电迁改、管线迁改、大临工程；

（2）桥梁工程：桥梁下部结构、连续梁、桥梁附属工程，不含简支梁梁部工程；

（3）站后需同步实施的工程（接触网基础、综合接地）等。

设计速度250km/h，预留350km/h。

本工程设计年度为初期2030年；近期2035年；远期2045年。

盐泰锡常宜铁路宜兴段

盐泰锡常宜铁路宜兴段全长34.47千米，路线自常州武进接入和桥镇，再沿滆湖东岸、262省道西侧一路向南进入高塍镇，在新西氿大桥附近穿越西氿后接入高铁宜兴站。

盐泰锡常宜铁路

是江苏省“六横六纵高速铁路”规划的

中部通道之一

是我省重要的干线铁路

建成后

将形成纵贯鲁东南、苏北、

苏中、苏南及浙江沿海地区的

快速客运新通道

融入长三角城市群

作为江苏铁路网中的南北向主要通道，同时也是无锡市域范围内规划建设的唯一一条南北向高铁通道，其建设对提升无锡枢纽城市地位具有重要意义，是推进锡澄锡宜一体化的高铁纽带。

盐泰锡常宜铁路建成后，宜兴、无锡、江阴将被这条铁路“连成一串”，连接三地的高速铁路线路将被打通，结束宜兴、无锡之间没有客运铁路的历史，宜兴市民在至无锡惠山站后可直接前往上海、苏州等城市。

（以上规划线路仅为示意图，站点及位置应以最终工可图为准）

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编辑：阿来

校对：缪敏

责编：蔚来

编审：朱琰

来源：江苏环保公众网、铁路建设规划、微泰州、宜兴发布