全世界的航空公司都在为恢复通航做着准备。过去18个月，很多客机被停放到沙漠中的飞机墓地，被改装成临时的医疗物资运输机，甚至为了保住飞行员的从业资质而进行短暂的复飞。现在，全球航空业这部机器已逐渐恢复了动力。

全球最大的国际航空公司阿联酋航空准备在未来六个月内招聘6000名员工，并在今年年底前将运力恢复到疫情前的70%。伦敦希思罗机场10月26日发布的报告显示，第一季度该机场的旅客流量自2019年以来首次出现增长。第三季度，通用电气公司(General Electric Co.)旗下的喷气发动机生产和服务子公司销售额增长了9.7%。

正常情况下，三分之一以上的国际航空客运发生在中国、北美和欧洲。自2020年上半年以来，中国国内市场已基本开放。欧洲的主要限制已于上月解除，北美的限制将于11月取消。此外，随着限制措施因疫苗接种而减少，再将横跨大西洋的航班以及欧洲和中东之间的航班计算在内，航班数量将占全球总数的50%。

航空业最严峻的时刻或许尚未到来，因为在过去两年中让这个行业维持运转的公共和私人贷款机构正想方设法收回他们发放的资金。尽管如此，在经历了一场漫长而孤独的疫情之旅后，透射着欢迎信息的着陆灯光终于出现在眼前。

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撰文：David Fickling 翻译：王忠 编辑：高雅智

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