前几年社会上还在为新能源汽车到底是提高续航里程，还是换电池的模式争论不休。但是所有的人都明显地感觉到了，身边的新能源汽车是越来越多了。

就拿荆州市来说，身边的充电桩也越来越多了，比如很多新建的停车场配套的就有。换电设施也在不断建设中，在今年7月份，荆州停车公司就与蔚来汽车合作，在荆州游客中心停车场建成了首座蔚来二代换电站。

10月29日，协鑫电港湖北首座换电站落成启动仪式在沙北新区东岳停车场顺利举行。这个项目就是为荆州引进的出租车新车型：东风风神E70H换电版的配套设施。

此次投放的15辆东风风神E70H换电版出租车，是首批投放荆州市场的。跟传统的出租车相比，只需2分钟即可完成换电操作，续航里程330公里。不仅环保节能、节省了加气或者充电等待时间，还降低了运行成本。

据测算，换电版新能源出租车，平均每公里的运行成本只有2.3毛钱，比加气还要低。

很多人可能会说，出租车节约了成本，跟老百姓有什么关系呢？其实很大关系！现在市民对荆州的出租车抱怨最多的是什么，就是车型太老，乘坐舒适度太差。

前几天，我着急去火车站赶火车，乘坐的出租车竟然坏在了刘家台路的桥上。虽然经过师傅一番操作后，又恢复了正常，但我还是急得不行，差点就误了车次。

此次荆州出租车大面积换新，就可以解决上述问题。同时新能源噪音更小，舒适性更强，可以更好地展示荆州形象。

这次只是先期投放，年内仅沙市区就将投放200台。明年大概有800台，两年达到1000台的运营规模。

出租车电动化，其实还有一个好处，那就是可以推动电动汽车配套设施的进一步完善，为电动汽车走入千家万户打下基础。

新能源汽车想要普及，需要各方社会力量积极参与。荆州停车公司未雨绸缪，很早就开始进行新能源设施的建设，下一步会加大推进换电站建设运营，逐步满足新能源汽车换电需求，构建城市换电服务网络。