今年5号线才开始通车运营

近日，地铁7号线公布了车站方案

又一条地铁的设计样式公开

让我们先来一睹为快吧

/7号线介绍/

苏州市轨道交通7号线整体呈南北走向，连接了相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心，强化了湖西核心区(CBD)与高铁新城、太湖新城之间的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。

全线(莫阳～红庄)长约29.59km，设站25座，其中标准站16座，特色站9座。待7号线建成后，轨道交通4号线支线与主线拆解，与7号线贯通运营。

/7号线装修方案/

7号线使用的基调色是大家喜欢的科技蓝，整体空间简洁大气，空间氛围轻盈柔和。

单柱标准站：相城大道北站、青龙港路站、富元路站、相城区行政中心北站、白荡南站、扬东路站、扬华路站、东兴路西站、尹中路南站

双柱标准站：春申湖东路站、澄湖东路站

除了贯穿始终的“科技蓝”7号线的特色站将穿插“太空白”“玫瑰金”“魅力紫”“活力橙”“水墨灰”点缀其间。

/莫阳站/

“太空白” 是莫阳站的主色调，车站两侧的落地玻璃幕墙将室外景致引入室内，顶端采用简洁有序的灯光效果，走在白色的长廊中，仿佛穿越进苏式园林。

/会展中心站/

该站临近规划的长三角国际研发社区，毗邻阳澄湖，阳澄湖波光粼粼的曲线形态被设计到车站中，曲线由实到虚，层层迭宕，最终汇集到浩瀚星空。

/蠡塘河路站/

这一站的设计主题为“活力澄景”，以明快的黄色为主要点缀，描画出新苏州的创新活力，站厅顶面的装饰有点像湖面水波自由流动，又有点像阳澄湖畔点点帆影。

/相城区行政中心南站/

在这一站，抬头可见花开朵朵，一组镂空花瓣灯具宛如水面荡漾的浮萍，灵秀而生动，将“微风徐来，水波荡漾”的阳澄湖美景呈现眼前。

/现代大道西站/

一眼望去，这里简直是紫色系的梦幻空间！该站位于星明街和现代大道交汇处，以魅力紫为主色调打造川流不息、光影纵横的空间效果，展现园区繁华的夜经济景色。

/中央公园站/

玫瑰金车站在这里！站内的柱体像一棵棵粗壮的树木枝干，顶面的灯光照下来，则仿佛阳光透过层层枝叶形成疏密不一的耀眼光斑。

此外，中央公园站连接7号线和1号线，站厅的换乘通道两侧犹如艺术品展陈排列，让我们在过往之余还能欣赏艺术，换乘的心情也变得美好。

/娄葑站/

以吴扇作为造型灵感，运用扇面开阖的变化增添人文气息，传达出东方的含蓄之美。

/林家潭路站/

位置靠近古运河，江水南流夜有声，万家灯火夹江明，车站设计用灯光塑形，通过顶面波浪起伏的星光点点营造出东坊西市、万家灯火的水乡气氛。

/枫津路站/

这一站入眼就是满满的水乡风，车站设计以苏州传统建筑的黑白灰为基调，运用水墨山水画中的写意手法，并在出入口处的穹顶天窗引入自然光，给人一种自然、淡雅、安闲、舒适的意境！

你最喜欢哪个站的设计

公示时间截止到11月4日

大伙如有好的想法

可将建议发送至邮箱

szgdjtzm@126.com

此前，8号线的设计方案也公布了

让我们也来看看8号线的样子吧！

8号线为古城外围从西北到东南的骨干线路，连接了高新区、姑苏区、相城区、园区等多个城市中心，与3号线一起发挥线网的组合环线功能。线路全长35.6公里，设28座地下车站，贯穿城市多个绿色生态景区。

走进8号线，第一感觉就是：绿！ 生态环保就是8号线车站的主要设计思路！

△ 标准站

作为一条生态发展主题线路，8号线车站选取了代表生态的绿色作为长江路站、虎殿站、虎丘湿地公园站等，全线标准站的颜色，力求让乘客感到健康、舒适，设计师还将“水”的弧形元素应用于车站的弧形反光板中，营造出柔和的空间氛围。

除了“绿”，8号线还给人感觉特别 “空” ，这是因为8号线将车站内的机电管线等进行整合设计，将建筑空间最大化地还给乘客提供一个便捷高效的地铁空间。

除了标准站，8号线的特色车站也颇具巧思，通过突出 人文特色、科技感 等，把苏州的活力和时尚蕴藏在一个又一个小细节中。

/时家桥站/



/人民路站/

/采莲路站/

/松涛街站/

/车坊站/

/相城大道站/

/时代广场站/

/右岸街站/

/苏州园区火车站/

包括7、8号线在内

有4条地铁线路都明确了开通运营时间

加上已开通的5条线路

预计2024年苏州将9线并行

↓↓↓

/6号线/

地铁6号线途经高新区、姑苏区和工业园区，全长36.12km，设站31座(地下站30座，地上站1座)。10月4日，6号线14标浒墅关车辆段运用库钻孔灌注桩首孔开钻混凝土浇筑完成，按计划，6号线将于2024年6月开通运营。

/7号线/

全线共设有车站25座（莫阳～红庄，不含红庄）。线路北起相城区莫阳站，沿线主要经过南天成路、西公田路、修远路、澄阳路、泾园路、星明街、通园路、通达路、东进路、澄湖路、枫津路，终点设于吴中区枫津路站，7号线开通后与4号线支线贯通运营。

10月12日，7号线4标顺利完成扬华路站首仓顶板砼浇筑，标志着车站主体结构施工任务取得阶段性成果。按计划，7号线将于将于2024年贯通运营。

/8号线/

8号线为古城外围从西北到东南的骨干线路，起于苏州高新区西津桥站，止于工业园区车坊站。全长35.5公里，共设车站28座，均为地下站。

10月28日，8号线时代广场站最后一幅地连墙成功完成浇筑，车站围护结构全部封闭。计划于2024年开通运营，建成后将极大缓解古城北部区域东西向出行条件。

/S1号线/

S1线呈东西走向。西起苏州工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站，东至昆山市花桥镇的花桥站。途经苏州工业园区和昆山高新区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区、花桥国际商务城等地区，并与上海轨道交通11号线在花桥站相接。

10月20日，S1线10标时代大厦站金融街站区间左线顺利始发。轨交S1线预计2023年开通试运营。

苏州轨道交通又将进入一个全面爆发的时代

你最期待哪条线的建成呢？

快来留言区跟大家聊聊吧~

  • 今日苏州（ID：suzh5 12）信息来源：姑苏晚报、苏州轨道交通等，今日君 综合整理，未经授权，严禁转载！

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