据北京日报报道，近日，中国建筑企业与多家公司组成的联合体与澳大利亚星火东北干线公司签订了澳大利亚墨尔本东北干线项目设计施工总承包合同。

报道指出，此次合作是企业在海外参建的最大的基础设施项目，也是澳大利亚最大的基础设施项目之一，价值可达上百亿澳元。

一向喜欢跟在美国屁股后面针对中国，打击中国企业的澳大利亚，居然会破天荒地和中国合作，给中国企业机会，这一反常的举动不由得让人摸不着头脑。澳大利亚为何此次会和中国企业合作？此次基础设施项目，又具体是什么情况？

今天咱们就来谈谈澳大利亚与中企联合体合作一事。

众所周知，近两年来的中澳关系，可谓是一言难尽。过去这段时间里，澳大利亚莫里森政府不断在美国面前扮演反华急先锋的角色，不断对中国企业出手。

或是给中企扣上莫须有的黑锅和黑帽、或是单方面取消与中企的合作协议、或是对中企搞明晃晃的歧视、又或是强迫与中国有往来的维多利亚州中断与中方的合作。干涉中国内政、阻碍中国崛起、不断利用中国在国际上炒作、挑事……

澳洲政府一次又一次得寸进尺的无理举动使得中澳关系越来越紧张，越来越僵硬。而在中澳关系受损、澳洲商品本身存在多重问题的情况下，中澳两国贸易也受到了严重的损伤。

讽刺的是，起初的澳大利亚莫里森政府面对中澳贸易关系受损，澳洲大宗商品被中国拒之门外这一情况，其并未放在心上。彼时在莫里森眼中，自己因为跟随美国的步伐得罪了中国，那么美国势必会帮助自己，对自己伸出援手。

然而让莫里森没想到的是，美国不仅对澳洲的求助视而不见，其甚至还趁澳洲商品丢掉了中国市场，大举抢占澳洲在中国的市场份额。

得罪了中国，商品卖不出去，国内骂声一片，而美国也趁火打劫抢占了自己的市场份额。赔了夫人又折兵的莫里森政府随即为了经济发展不得不开始向中国示好，寻求与中方的对话。

可惜的是，由于诚意不足，澳洲屡屡提出的对话请求，都遭到了中方的无视。请求对话遭无视，无奈之下，莫里森只能改变策略，采取实际行动。

北京日报报道指出，近日，由中国建筑企业与意大利Webuild集团、韩国GS工程公司以及澳洲CPB公司组成的联合体与澳大利亚星火东北干线公司签订了澳大利亚墨尔本东北干线项目设计施工总承包合同。

相关消息显示，此次合同额超过110亿澳元，项目全长7.2公里，主要工作内容包括6.5公里双线六车道隧道以及配套工程的设计施工。

需要注意的是，此次澳洲企业与多国企业组成的联合体合作，既是给中国企业合作的机会，也是澳洲为解决国内问题的一大政策。

据悉，澳大利亚墨尔本东北干线项目位于澳大利亚维多利亚州墨尔本市，着墨尔本北部和东南部地区。预计该项目完成后，每天的车流量将会达到13.5万辆。届时，墨尔本东北地区的交通状况将会得到极大的改善。

另外，该项目还将为当地居民提供近万个工作岗位，让墨尔本市的经济得到一定的发展。

值得一提的是，此次中企联合他国企业与澳洲达成的这一基础设施项目合作的规模，在澳洲是相对比较少见的。

澳大利亚维多利亚州州长丹尼尔·安德鲁斯指出：“像东北干线这样体量的项目并不常有，关于这个项目，我们也讨论了很久。”安德鲁斯强调：这个项目是墨尔本东北最大的投资，将支持近万个工作岗位，弥补新冠疫情给当地造成的经济损失。

显然，从澳大利亚维多利亚州州长的话我们不难看出，此次澳大利亚墨尔本东北干线项目，对于澳洲来说意义十分重大。换句话来说，在这一意义重大的项目上，澳洲没有像从前一样排除中企，选择了与中国合作，似乎足以展示其诚意。

当然，尽管澳洲向中国妥协，选择了和中企合作，但这并不能代表澳大利亚已经幡然悔悟，意识到了自己的问题所在。毕竟变脸这种事，澳洲做的也不是一次两次了。对于翻脸比翻书还快的澳大利亚，我们务必需要保持警惕。