近日，新罗区城东片区东外环下穿漳龙、南龙铁路框涵工程正式开工。施工现场，工人们正在对路基纵横梁进行加固，而在施工的过程中，营运列车也正常通行。
打开网易新闻 查看精彩图片
该项目顶进框架桥下穿铁山洋站，是中国铁路南昌局集团有限公司所属南方地区最大的编组场之一，施工存在三大难点，一是顶进框架桥跨度大，顶进风险较高；二是全程为铁路营业线施工，无法使用大型机械，只能依靠人力肩挑手扛，在施工工作面有限的情况下，同时还要保证列车营运安全；三是项目 9月13日开工建设，预计2022年春运前开放通行，时间紧、任务重。
打开网易新闻 查看精彩图片
东外环下穿漳龙、南龙铁路框涵工程顶进框涵长 43米，宽41.75米，总投资 约 1.5 亿元。 该框涵东侧为龙岩高速公路东环线，西侧为 国道 358线 ，项目建成后，将作为龙岩东环高速公路与 国道 358 线的连接通道，对完善全区路网结构，及畅通城东片区的交通发挥着重要作用。
编辑：赖德炎 黄富民
监制：陈寿南
热门跟贴