因总体技术状况等级被评定为4类桥

洪濑新大桥将于11月5日进行拆除

请过往车辆绕行并注意行车安全

洪濑新大桥建设于1995年，那一天，沿路各乡镇居民燃放烟花爆竹，夹道庆贺。

细数洪濑新大桥的一生，短短几百字也可概述。大桥位于县道305线南安市洪濑镇晋江支流东溪上，全长304.4米，桥面宽18米、车行道14米，双向4车道。桥梁为双幅T型梁桥，左桥、右桥分别于1995年12月、1998年1月建成投入使用。2005年1月对墩台基础进行了加固，2008年1月对桥面及栏杆进行翻修重铺，2009年6月对T型梁进行粘贴钢板加固。

2021年11月5日，洪濑新大桥将拆除重建。大桥在她26年的生命里，陪伴了当地居民的成长，成为大家记忆里的一道光影。今日，不少居民相约来到桥边，与潺潺的东溪及落日余晖一起，陪伴她走完最后一天。

新生

过河需摆渡 建桥同庆祝

3日，记者来到洪濑新大桥。夕阳西下，东溪映照出美丽的红日晚霞。桥头桥尾，一群群人正在桥上拍摄留念。有老人，有青年，对他们来说，这是洪濑新大桥最美的时刻。

“听闻洪濑新大桥要退役了，真的很舍不得。过来这里拍点照片留念下。”提起洪濑新大桥要退役爆破重建，印尼归国华侨张美忠很是不舍。

上世纪60年代，张美忠从印尼回来，为了上国光中学，他每次上学都要渡船。“那时候，一趟5分钱。”

王安西摄影

王安西摄影

56岁的西林村村民黄文龙说，以前家里的田在河对面，因为没有桥，他也经常摆渡过去。上世纪70年代时，摆渡算工分，一天可以拿到10工分。“溪水比较少时，大家都撸起裤管渡河，涨水时，大家都需要摆渡。”

曾经的渡口，已被农田覆盖

洪濑本是千年商贸重镇，随着经济的发展及车辆的普及，摆渡船已经满足不了居民的需求。1993年元月，洪濑新大桥奠基开工。

据悉，洪濑新大桥跨越东溪链接洪濑镇区及西林村，桥长304米，桥宽9米，投资360万元，于1995年竣工。1996年7月，由于南洪公路拓宽改造，又在大桥的上游新建一座并列大桥，形成双幅单向行驶。

当时，洪濑全体干部群众掀起“为先行工程献爱心”活动热潮，捐资达到45万元。大桥竣工通车时，原福建省省长王兆国为大桥题名“洪濑新大桥”。

张美忠说，大桥竣工那天，当地居民纷纷燃放烟花爆竹，为洪濑新大桥庆生。

成长

一桥飞南北 天堑变通途

洪濑新大桥呱呱坠地后，就像打通了任督二脉，南安市各个乡镇迎来了快速发展与成长，洪濑镇也因此成为一座活商重教、城乡联动、稳农兴工、工贸农全面发展的的商贸重镇。

洪新中学校长王华生对洪濑新大桥记忆深刻。“可以说，她与洪新中学一起出生，也是洪新中学全体师生的守护神！”

洪新中学就在洪濑新大桥西林村段桥头，于1996年5月份落成。洪濑镇区、四大社区、溪霞村、东林村的学子们都必须通过洪濑新大桥，才能抵达洪新中学。

“那时候，学校学生才300多人，在洪濑新大桥的守护下，学校曾迎来高峰期，学生突破1800多人。今年，学生也有1071人，其中454人来自镇区，需要通过洪濑新大桥往返。”王华生说。

为什么说洪濑新大桥是师生的守护神呢？王华生介绍，洪濑新大桥是双幅单向桥，桥这头是学校，桥那头是洪濑镇区，非常安全。

“小车普及之后，洪濑新大桥更是一幅车水马龙的热闹景象。夜晚从空中往下看，仿若一条通火长龙，盘踞在桥上。”洪濑镇西林村村民黄睿超回忆说，那是洪濑新大桥最美的一刻。

在没有纵三线及高速路出口的时候，洪濑新大桥是洪濑镇、洪梅镇、梅山镇、罗东镇、向阳乡、九都镇、诗山、金淘、码头等乡镇通往南安市区的重要交通要道，见证了南安市及洪濑镇的繁荣发展。

垂暮

廿六载风雨路 它年盼重生

人有生老病死，桥有寿尽之时。这几年来，因省道215线（原省道307线）丰州至洪濑“4车道拓6车道”改建工程中的扬美桥拆除重建封闭施工，导致绕行洪濑新大桥的车辆暴增，加上靠近镇区桥头一侧又设置红绿灯，造成很多绕行车辆经常滞留在桥上排队等候红绿灯，受桥上车辆车货重量、反复停刹车、启动起步等多种因素的影响，洪濑新大桥不堪重负，桥梁安全令人揪心。

为此，福建省泉州市公路局南安分局、南安市公安局交通警察大队于2020年3月23日发布《关于对洪濑大桥实施限载限速通行的通告》，决定对洪濑大桥采取24小时限载限速通行，一是设置限高架，禁止高3.5米以上机动车通过；二是设置禁令标志，禁止黄牌大中型货车通过，请大中型货车绕道纵三线（省新至梅山）；三是设置30公里/小时限速标志。在对洪濑大桥采取限载限速措施的同时，南安市政府已加快该桥的改造建设事宜。

自从南安市洪濑新大桥因总体技术状况等级被评定为4类桥后，为保障道路行车行人安全，泉州市公路局南安分局对洪濑大桥采取限载限速措施，并加快该桥的改造建设事宜。根据2019年3月南安市发展和改革局的相关批复，将拆除重建洪濑新大桥、改造连接线路面，其中洪濑新大桥长约310米，连接线路面改造工程总长度约200米，采用标准公路二级建设，设计时速60千米/小时，双向六车道，采用沥青砼路面。

新建的洪濑大桥设计效果图

“如今，洪濑新大桥封闭后，我们学校师生出行需要绕行。学校根据学生家庭地址，规划好了几条路线，也提醒每位学生及家长注意路上安全。我们希望洪濑新大桥能够尽快建好。”王华生说。

记者了解到，此次南安市将投入5000多万元，重建洪濑新大桥，2年后，重生的洪濑新大桥将继续陪伴大家一起同行，一起成长，见证南安的繁荣发展。

这座桥承载了你多少回忆

对于洪濑新大桥

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来源：海丝商报

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