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11月2日，广州交警正式发布《广州市公安局交通警察支队关于实施电动自行车登记管理的通告》（下称《登记通告》），广州破解电动车难题，对电动车实行精细化管理，迈出至关重要的一步。广州400万辆电动车该怎么管？记者昨天实地走访了有关部门，倾听了他们的声音。广州市电动车上牌新规正式实施，在新规实施首日，记者走访发现，针对电动车交通违规行为的查处也正在紧锣密鼓进行中，电动车要想再“任性开”，没那么容易了，因为有人管了。以海珠区为例，当前该区正开展交通秩序大整治。昨天上午9时，在工业大道与新窖西路交界路口，一名女子因为驾驶电动车没有戴头盔，被现场的辅警“抓现行”，并登记下姓名和手机，并现场接受警告教育，接受劝告后女子才离开。仅仅两分钟后，另外一名男子就因为逆行而被辅警截停，接受教育。现场一名执勤的辅警告诉记者，这种电动车违章行驶的行为十分普遍，一天下来，都有不下百人因为违章而被拦下接受交通法规教育，他的A4纸登记簿每天都要记满3张。“逆行的，不带头盔的，闯红灯的，仗着轻便在小汽车中间穿插的，各种违章行为都有，有时拦都拦不下来，他根本不听你的，直接开走了。”他说，他们只是对这种违章行为进行劝导教育和口头警告，如果被交警查处，逆行的要罚款20元、不带头盔也要罚款20元，不带头盔逆行罚款50元，闯红灯罚款更多。

他表示，将来电动车登记上牌后，预计这种交通违章行为会有所好转，一些容易拥堵的路口堵车情况预计也会有所缓解。因为每一辆电动车都有车牌，实名到人，如果被发现有交通违章行为，将和小汽车车主违章一样，无处可逃，车主们在开车时估计也不会那么“任性”，会收敛很多。“电动车违章行为得到制止，最终受益的还是广大群众，因为交通秩序更好了，市民在路上行走也更有安全感了。”

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